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套期保值 航空企业面临油价上涨的风险，套期保值的做法可以是： 买入看涨期权，如果未来油价上涨，期权的收益可以弥补油价上涨增加的成本。 做多期货，买入与所需航油规模相当的期货。 2013秋季学期MBA 金融市场 * 套期保值还是投机？ 从2001年3月起，国航进行了燃油套期保值交易。交易品种主要是新加坡航油和与航油价格关联度较高的布伦特原油、纽约原油衍生产品。 使用期权组合来进行操作。2007年，国航在油料衍生工具上使用了掉期、复杂期权及远期合约等方式，而在更早的2004年，掉期、封顶掉期、出局掉期、零成本双向期权及封顶的零成本双向期权等，都曾出现在衍生工具名单里。 2013秋季学期MBA 金融市场 * 东航2008年半年报中披露的航油期权合约情况：东航需以每桶62.35美元至150美元的价格购买航油约1135万桶，并以每桶72.35美元至200美元的价格出售航油约300万桶，此合约将于2008年与2011年间到期。 2013秋季学期MBA 金融市场 * 中信泰富外汇杠杆交易损失147亿港元2008年10月20日 确实需要对未来以外币支付的投资进行套期保值 中信泰富在澳大利亚有一个名为SINO-IRON的铁矿项目，该项目是西澳最大的磁铁矿项目。据有关消息称，这个项目总投资约42亿美元，很多设备和投入都必须以澳元来支付。这一点也得到了荣智健的回应，他说中信泰富直至2010年对澳