《车轮跳动校核与轮罩设计校核报告》.docVIP

目 录 1. 概 述 1 2. XX轿车前轮跳动校核 1 2.1 前轮内外转向角及跳动量 1 2.2 前轮跳动包络图 1 2.3 前悬架螺旋弹簧下安装支座与轮罩的间隙校核 2 2.4 前轮包络与防溅垫的间隙校核 3 2.5 前轮包络与翼子板的间隙校核 4 2.6 前轮包络与前纵梁的间隙校核 4 2.7 前轮包络与轮罩的间隙校核 5 3 XX轿车后轮跳动校核 5 3.1 XX轿车后轮跳动量 5 3.2 XX轿车后轮跳动包络图 6 3.3 XX轿车后轮跳动包络与轮罩的间隙校核 6 3.4 XX轿车后轮跳动包络与轮眉的间隙校核 7 3.5 XX轿车后轮跳动包络与挡泥板的间隙校核 7 4. 总 结 8 参 考 文 献 9 概 述 在进行总布置设计时，必须对车轮的运动进行校核，防止发生运动干涉。此校核的目的是确定车轮运动至极限位置时占用的空间（对于前轮应同时考虑上跳及转向至极限位置时的情况），从而检查车轮与轮罩、纵梁之间的运动间隙是否足够，并由此决定前后轮罩设计的最小尺寸边界。 下面分别对XX轿车前、后轮跳动情况进行分析，对其空间布置情况进行校核，并为轮罩、挡泥板的设计提供依据。 XX轿车轮胎型号为185/65 R15 88H。在进行轮胎跳动校核时，轮胎主要尺寸按照国家标准中的新胎充气后的尺寸，即轮胎外径为621mm，轮胎断面宽度189m