《重汽自卸车液压举升系统及取力器的设计毕业论文》.doc

1 前 言 1.1 概述 自卸汽车是利用本车发动机动力驱动液压举升机构，将其车厢倾斜一定角度卸货；并依靠车厢自重使其复位的专用汽车。 自卸汽车按其用途可分为两大类：一类属于非公路运输用的重型和超重型（装载质量在20t以上）自卸汽车。主要承担大型矿山、水利工地等运输任务，通常是与挖掘机配套使用。这类汽车也成为矿用自卸汽车。它的长度、宽度、高度以及轴荷等不受公路法规的限制，但它只能在工地、矿山上使用。另一类属于公路运输用的轻、中、重型（装载质量在2—20t）普通自卸汽车。它主要承担沙石、泥土、煤炭等松散货物运输，通常是与装载机配套使用[1]。 某些自卸汽车是针对专门用途设计的，故称为专用自卸汽车。如：摆臂式自装载汽车、自装载垃圾汽车等。图1-1为普通自卸汽车的结构组成[1]。 图1-1 普通自卸汽车结构组成 1-液压倾卸操纵装置 2-倾卸机构 3-液压油缸 4-拉杆 5-车厢 6-后铰链支座 7-安全撑杆 8-油箱 9-油泵 10-传动轴 11-取力器 自卸汽车最大的优点是实现了卸货的机械化，从而提高了卸货效率，减轻劳动强度，节约劳动力。因此，几十年来它在国内外获得迅速发展和普及，至今其保有量大约占专用汽车的25%，并日趋完善，成为系列化多品种的产品。除了上文所说的用途分类，它还具有以下多种分类方式： 按装载质量级别分类 可分为轻型自卸车（其装载质量一般小于3.5t），中型自卸车（