FAI电喷系统结构特点与维修技术分析.docVIP

FAI电喷系统结构特点与维修技术 作者：杨?陈红全 FAI(Free Armature Injection)是自由电枢喷射装置的缩写。FAI是摩托车专用单缸电喷系统采用独创的完全独立自由电枢脉冲驱动，从技术上根本解决了电喷技术应用于摩托车时因系统复杂导致成本、安全、维护、保养、检修等环节的问题。本文所述的FAI属于闭环控制的电喷系统。 1、背景资料 (1)根据国家对摩托车环保法规的要求:自2010年7月1日起新定型的摩托车的污染物排放指标应达到国III标准。所以，环保摩托车已经成为摩托车发展的新趋势，利用 电喷技术解决摩托车排污是可行途径之一。 目前，国内实施的是国H标准，但是国II要想达到国III标准，摩托车对发动机要求有质的飞跃。一般认为，摩托车要达到国III标准的技术路线有2条，一是化油器+后期处理技术，二是闭环十三元催化技术。 (2)据了解，各厂都在加大技术改造速度和力度，以达到国III标准。本文所涉及到的FAI技术就是一种让排放达标技术。市场成车主要见于WY125—16系列，QJ125，市场主力套件主要以杭州飞亚公司设计制造的为多见，如图1所示： 新一代的电喷发动机采用的FAI电喷系统突破了传统的电喷系统结构，将相关部件集成化，改进了燃料的输送方式，提高了系统可靠性和安全性。与传统电喷系统相比，除电喷零部件成本下降外，应用FAI电喷系统，将化油器摩托车改造成电喷摩托车时，