检修案例-王家站2C1开关故障检修.ppt

设备及缺陷描述 缺陷情况 缺陷情况 检修方案及工器具 检修步骤一 检修步骤二 拆卸下的小车底盘 目标物出现 在拆下小车的底盘后，可以更清楚的观察到B相绝缘拉杆缺少锁紧螺母。且在底盘上找到了掉落的螺母与弹簧垫片。 检修步骤三 检修步骤四 超行程测量方法 测量及调整 测量及调整 调试后的测量结果 开关特性试验 开关特性试验 开关特性试验 开关特性试验 思考题 变电二部检修分部 李帅 2008年8月 本次检修的设备为110kV王家站10kV2AM电容器组2C1开关小车。设备的外形及技术参数如下照片所示： 缺陷描述：10KV2AM电容器组2C1开关故障，开关未合闸时上、下触头有接通现象。 检修人员到达现场后，用万用表测量小车上下触头通断测得：开关合闸时：A、B、C三相均接通；开关分闸后：B相仍接通，A、C相已经断开。 检修人员仔细观察后发现：可能因为震动剧烈或其他原因，开关小车B相动触头绝缘拉杆的锁紧螺母掉了，分闸弹簧不能带动绝缘拉杆将动静触头分开。而A、C相正常。故而出现合闸后再分闸时B相动静触头仍然接通的情况。 如图：将小车侧翻再拆除底盘后可清楚地观察到B相锁紧螺母不见了。 A、C相绝缘拉杆正常 B相锁紧螺母不见了 在了解到缺陷情况后，检修人员分析得出：只需将B相绝缘拉杆的锁紧螺母重新上回，并测量调整3相开关动静触头行程