N13-跨越架搭设作业指导书试题.doc

兰渝铁路荆溪220kV变电站出线迁改工程线路工程 （充荆南北线改接搬罾变220kV线路工程） 10kV电力线跨越架搭设 施工方案 四川南充恒通电力有限公司 二〇一五年七月兰渝铁路荆溪220kV变电站出线迁改工程线路工程 （充荆南北线改接搬罾变220kV线路工程） 10kV电力线跨越架搭设施工方案批准：年 月 日 审核：年 月 日年 月 日年 月 日 编写：年 月 日年 月 日 目录 一、工程概况及跨越概况 4 二．施工方案 4 三．跨越架搭设施工方法介绍 7 四．跨越架布置图： 8 五．跨越架主要工器具及材料 11 六．安全距离规定 12 七．安全措施 13 八．危险点分析与预控措施 14一、工程概况及跨越概况 1、工程概况 本工程线路将原220kV充荆南线和北线该节点入搬罾变电站，路径全长2X11.384km+2.425km，导线采用钢芯铝绞线LGJ-400/35，单回路地线采用一根LBGJ-120-40AC铝包钢绞线与一根OPGW-24B1-140光缆相配合，双回路地线采用2根OPGW-24B1-140光缆。本线路共31基杆塔，其中单回直线塔4基，单回耐张塔1基，单回终端塔2基，双回直线塔13基，双回耐张9基，双回终端塔2基。 地形划分为：本工程建设地处四川北部，线路走向整体呈由北向南，海拔高程在269—390米之间，相对高差0—150米，地形坡度1—25度，地震抗震设防烈度为VI级，个别地段受岩性控制形成台阶状或陡坡，区内地貌为构造剥蚀构造低山，沿线地势总体趋势为东低西高，地形条件较好，地形划分为丘陵100%。地质划分为岩石30%，松沙石30%，土25%，水田15%平均汽车运距17km，人力运距0.8km。 本工程导线采用LGJ-400/35，最大使用张力39480N，地线采用LBGJ-120-40AC铝包钢绞线，最大使用张力29771N，一根OPGW-24B1-140光缆相配合，双回路地线采用2根OPGW-24B1-140光缆，最大使用张力21194N。 项目业主单位：国网南充供电公司 设计单位：四川南充电力设计有限公司 监理单位：四川赛德工程监理有限责任公司 施工单位：四川南充恒通电力有限公司 2、跨越概况 本工程架线段N13-N19段长3.7km，N13-N14之间需跨越一条10kV门江主线80#-81#（80#有刀闸），距离N13大号侧12米，测量温度28°C时电力线路中心点高度为13米，因线路负荷太重，不能长时间的停电，需要对10kV门江主线搭设跨越架进行施工。 二．施工方案 根据实际情况：本工程拟订N13~N14间10kV门江线进行带电跨越，具体跨越架搭设方法及施工方法见《跨越作业指导书》。 现场勘察（附图）根据现场实际情况：跨越10kV门江线电力线路，带电线路基本与本工程线路垂直，距离N13号大号侧12米，采用不停电，N13塔型2J1-SJC1-27米，横担长度为12.8米，N14塔型2J1-SZC3-30米，横担长度为13.4米，档距413米； 在N13号大号侧及电力线路左侧搭设双排跨越架，在N13塔身20米包钢接头处安装假横担（用18米400x400的抱杆）（如下图所示），抱杆与铁塔连接处必须加垫麻袋片，抱杆的两端用Φ13的钢丝绳和手搬葫芦提升在塔身横担接头处，防止抱杆两端下垂，抱杆两端应打上反向拉线，停电进行绝缘网封顶，施工时不停电，控制牵张力牵线，待施工完成后，再停电拆除封网恢复原线路，完成后拆跨越架。 跨越架总长度为18米，要加强对电力线路的保护力度，双面跨越架和抱杆两端处要加装羊角撑。保证跨越架封网的高度与电力线路高度净空距离不得小于4米，跨越架最高处为19米，最低处为14米； 架线施工段的施工日期：2015年8月8日-14日 跨越架施工时间为：2015年8月4日-16日跨越架的搭设封网时间：2015年8月8日（需要停电施工，根据调度的停电时间为准）跨越架的拆除封网时间：2015年8月14日 （需要停电施工，根据调度的停电时间为准）； 施工人员的配置： 序号 工种 人数 备注 1 工作负责人 1 2 安全监护人 1 3 技工 10 4 普工 30三．跨越架搭设施工方法介绍 仪器架在跨越档一侧的塔中心，对准另一塔中心，钉出跨越点中心桩。并测量跨越夹角（可参考断面图提供数据），测量跨越物在跨越点高度，作好记录。 跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线各 1.5m，且架顶两侧应装设外伸羊角。 跨越架架的长度：L（D+4）/sinθ，其中D为导线两边线间距离，该距离是相临铁塔两边线导线挂线点间距离（取较大值）。θ为线路与跨越物交叉角。 跨越架的宽度：B（b+2e） 6～7 根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线。剪刀撑、支杆或