- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
隧道供电、照明设计说明书
1工程概述
桂平至来宾高速公路:马鞍山隧道,右行线桩号K157+140~K160+029,长度2889米,左行线桩号ZK157+150~ZK160+023,长度2873米,双洞单向三车道。结合本工程实际情况,设计按高速公路计算行车速度100km/h的照明标准参与计算。
2采用的设计标准、规范和依据
(1)GB50052-2009《供配电系统设计规范》
(2)GB50053-94《10kV及以下变电所设计规范》
(3)GB50054-2011《低压配电设计规范》
(4)03D201-4《10/0.4kV变压器室布置及变配电所常用设备构件安装》
(5)94D101-5《35kV及以下电缆敷设》
(6)D501-1~4《防雷与接地安装》
(7)GB/T 24969-2010《公路照明技术条件》
(8)JTG B01-2003交通部行业标准《公路工程技术标准》
(9)JTG/T D71-2004交通部行业标准《公路隧道交通工程设计规范》
(10)JTJ026.1—1999《公路隧道通风照明设计规范》
(11)本项目相关专业设计要求
(12)供电部门的有关规定
(13)《桂平至来宾高速公路机电工程联合设计审查及协调会议的意见》
3对施工图设计咨询报告及施工图联合设计修改意见的执行情况
本施工图是在原施工图设计的基础上加以完善、修正、优化而完成的。本施工图中主要的修改情况以下:
(1)按照咨询报告的建议,核查并调整了隧道高压钠灯、隧道LED灯、隧道荧光灯、EPS、隧道照明控制箱的技术指标。
(2)按照咨询报告的建议,细化了电力监控系统的设计;明确了紧急停车带灯间距;修改了洞外引道照明的布设方式;核查并调整了低压出线回路的规格、线径。
(3)按照业主的要求、项目实际情况以及联合设计修改的意见,调整了马鞍山隧道的供电系统构成,取消了10kV电缆联络线,以自启动柴油发电机组作为备用电源,优化了高压开关柜系统。
(4)细化了人行、车行横通道的灯具布设以及控制方式。
4设计范围
隧道的供电系统是根据桂平至来宾的高速公路的特点,为满足运营管理的需要及隧道交通工程机电设施对供配电的要求,对隧道进行了供配电、照明系统设计。主要内容以下:
(1)隧道洞内照明
(2)隧道车行横洞、人行横洞、紧急停车带和洞外引道照明。
(3)隧道变电所电力系统、照明控制系统和应急电源系统。
(4)变电所电力监控系统。
不包括隧道外的供电10kV架空线路。
隧道外的供电10kV架空线路由业主另行委托当地的供电部门专项设计/实施。
5设计原则
本设计依据公路隧道建设和管理的要求,结合本公路隧道特点与国内较先进的技术、工艺及当前电力发展水平,以尽可能提高供电安全性、可靠性为前提,供配电系统构成力求节省投资,减少电能损耗,降低运行费用、运行灵活和方便安装、检修和管理,并尽可能减少维护工作量。
对于应急照明、监控设施、排烟风机等重要负荷,除正常用电由外电源供电外,在变电所内设置成套自启动低噪音型柴油发电机组,可在外电源停电后自起动,向负荷供电。柴油发电机组与外电源不能并联运行,采用电气及机械的互锁装置,以确保安全供电。对于特别重要的一级负荷如应急照明、监控设备,还设置了UPS和EPS以保证其的不间断供电。
6供电
6.1隧道电力负荷分级
隧道的电力负荷主要为监控设施、火灾检测、报警、控制设施,通风及照明控制设施、消防水泵、射流风机等用电负荷。隧道电力负荷的分级按下表所示。
隧道电力负荷分级
序号 电力负荷名称 负荷级别 1 应急照明
交通监控设施
通风及照明控制设施
紧急呼叫设施
火灾检测、报警、控制设施 一级① 2 消防水泵
基本照明 一级 3 其余隧道电力负荷 三级 注:① 该一级负荷为特别重要负荷。
6.2供电电源和电压
隧道由就近已经建成的两个区域110/35/10kV降压变电站或35/10kV降压变电站引来两回10kV电源;一个区域降压变电站引来的10kV架空线主要负责隧道桂平端10/0.4kV变电所供电,另一个区域降压变电站引来的10kV架空线主要负责隧道来宾端10/0.4kV变电所供电。
隧道用电设施用电采用380/220V电压等级。
6.3供配电系统
在隧道的两端洞口外各设置独立式10/0.4kV变电所一座。变压器间设SC10型干式变压器,分为动力专用变压器以及照明专用变压器给负荷供电。隧道变电所的变压器容量均为315kVA。供配电回路数及回路容量按负荷分布情况确定。屏上留有一定的备用回路。
变电所设置一台自动化柴油发电机组作为备用电源,柴油发电机组容量为350kW,主电源和备用电源之间利用电源切换屏,使其不能并联运行。并配备UPS、EPS不间断电源作为应急备用电源。
在交通量达到一定程度,通风系统需要设
文档评论(0)