电气一次专业.ppt

电气一次专业交流材料 瀑布沟电站三相组合式 变压器技术交流 瀑电检修筹备项目部 2007年10月13日 内容简介 变压器安装位置概况 组合变压器基本结构及布置形式 组合式变压器的结构特点 变压器附件简介 组合式变压器的安装简介 变压器的安装位置概况 电站引水发电系统布置在左岸山体内，为地下厂房三洞室结构。 地下厂房洞室群位于左岸坝肩下游，厂房、主变洞和尾水闸门室三者平行布置。 主变压器洞包括主变压器室、主变压器运输道和500kV电缆层。 主变洞总长度为249.10m，总开挖宽度为18.30m，其中主变运输道宽度为5.50m，主变压器室宽度为10.50m 变压器的基本结构及布置形式 瀑布沟水电站机组容量大。为与机组容量配套，电站主变压器的容量也较大。根据瀑布沟水电站的运输条件，不可能采用常规三相变压器。为限制主变压器的运输重量，减小变压器布置场地，简化发电机电压大电流离相封闭母线的布置，现场采用组合式三相变压器。 电站发电机与主变压器组成单元接线，发电机额定电压为20kV。发电机通过离相封闭母线引出与主变压器低压侧连接，离相封闭母线布置分别在6条离相封闭母线洞内。主变压器高压侧直接与SF6管道 母线（GIS管道母线）连接，引上到500kV电缆层与500kV交联聚乙烯绝缘电缆连接。主变压器中性点直接接地。 对于低压侧进行△连接的公用油箱的内部,由于母线数量较多（包括进行△连接的母线、500kV中性点母线等共3条）、电流较大。因此对公用油箱的发热在设计中： 上部油箱的油将通过变压器器身油箱参加油循环，上部循环油管从上部公用油箱引出。顶层油温测点为公用油箱内的最高油面。(设计的油路最大温差约为5℃)； 三相低压出线盒和低压升高座采用磁导率小的无磁钢板，并在其内表面安装铜屏蔽。上节油箱的铜屏蔽与低压出线盒的铜屏蔽之间采用弹性连接，保证可靠触，并将铜屏蔽翻边进入相间连接结构，以达到完全屏蔽的效果，从而起到了有效的电磁屏蔽。进一步降低低压出线盒子和低压升高座的温升。 铁心结构为单相三柱式，线圈布置按心柱铁心-高压线圈Ⅱ-低压线圈-高压线圈Ⅰ顺序布置。高压线圈Ⅰ采用纠结连续式线圈；高压线圈Ⅱ采用螺旋式线圈。低压线圈采用螺旋式线圈，导线采用半硬铜自粘换位导线。 变压器三相组合外形图 组合式变压器结构特点 三相组合、分体运输、现场组装、合三为一。 变压器低压引线通过在箱顶的共用油箱内接成三角形，然后由低压套管引出。 三相变压器基础为整体金属结构框架。 三相变压器间采用波纹管连接。 铁心叠装采用不叠上铁轭工艺和其它特殊技术措施，降低了变压器的噪音和损耗。 铁心采用单柱双旁轭结构，使磁通在铁心中分布比较均匀，从而大幅度降低变压器漏磁通，也降低了 铁心和线圈的附加损耗，避免局部过热，并且提高了变压器的抗短路能力。 现场安装简单。与传统的三相变压器相比，增加的工作量不多，只是进行低压引线△连接和相间波纹管连接。与单相变压器相比，不需做低压侧引线的外△连接、高压侧的中性点连接，大大简化了安装工作。 组合式变压器用的是一套冷却系统、一套储油柜及管路系统。 变压器的附件简介 冷却器 结构特点： 双胀管结构。内管内壁与水接触，外管外壁与油接触，内管外侧带外螺纹；内管与外管通过胀接形成一整体散热管。 渗漏监测系统。在冷却器内管和外管间有一空腔，在底部侧面装渗漏（水和油传）感器，一但发生渗漏，渗漏监测系统会发出报警/控制信息。 冷却器油泵是由定子和带叶轮的转子组成，除接线柱采用双面密封外，油泵壳体上只有一个密封面。 冷却器结构图主要元件：示流器、测温电阻、电接点压力表。 要求 开阀门：先开油阀，再开水阀,关阀门顺序相反。 检查各自动化元件运行状态。 检查检测装置显示。 根据油泵运转声音或测油泵电机三相电流判断电机转向。 必要时，打开冷却器底部排污阀检查。 油枕 作用： 减少油与空气和水分的接触，减缓油的氧化。 保证变压器内始终充满油，对油的热膨胀和冷收缩进行调节。 结构： 运行及维护： 油位：在未投运行、最低温度时，油位可见，在最高环境温度、满负荷时，油不溢出。 油位传感器与油表指一致。 油枕补油：从补油管补油，先将油枕注满，排尽油枕中气体，再按油位-温度曲线，将油排至适当位置。 油枕排油：从排油管（与集气室连接油管）排油。 必要时，排掉部分集污盒的油。 油位异常升高，应检查油枕中有无气体。 油位异常降低，应检查有无渗油情况，特别注意事故排油总管是否漏油。 呼吸器 作用： 满足油枕体积变化，吸收空气中的水分，减少或防止潮气进入胶囊。 结构： 呼吸器内装有2.7-7mm颗粒硅胶，硅胶受潮后，由蓝色变成红色。 运行及维护： 密封油检查：运行中如果罩子底部有油浸，说明油枕呼吸频繁，可根据情况旋下罩子，罩内应有足够密