连续梁挂篮首件工程浇筑前施工总结方案.docVIP

温州市域铁路S1线一期工程SG8标段南洋大道特大桥 简支梁首件工程浇筑前施工总结 1 工程概况 温州市域铁路S1线一期工程SG8标段南洋大道特大桥为单幅双线铁路桥梁，本标段内共四座连续采用悬臂挂篮法施工，分别是：DK028+136.00～DK028+256.00（第34#～37#墩）为一联（35+50+35）m的连续梁，此跨连续梁位于本标段的第一施工区段，该连续梁上跨宽度为50m的河流，河道与线路斜交72°夹角，整个施工平面范围均在农田、旱地内。DK028+611.00～DK028+751.00(第48#～51#墩)为一联（40+60+40）m的连续梁，此连续梁上跨龙瑶大道，龙瑶大道规划路宽40m，与线路夹角为72°。DK028+791.00～DK028+941.00（第52#～55#墩）为一联（40+70+40）m的连续梁，此处连续梁上跨4号桥，桥下河道与线路夹角为65°。DK030+416.00～DK030+556.00（第97#～100#墩）为一联（40+60+40）m的连续梁，此连续梁上跨永中西路。永中西路现有道路宽40m，车道与线路夹角为88°。道路等级为城市次干道，有小流量社会车辆通行。箱梁施工时必须注意竖墙、接触网基础、接触网下锚拉线基础、防落梁措施、排水、综合接地、电缆上桥、伸缩缝、支座、轨道道床预埋套筒等预埋件的预埋，并确保位置准确。 当线间距4m（标准线间距）时