2014驾驶员和车辆安全管理制度.docVIP

驾驶员和车辆安全管理制度 公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件： 须持有合法的驾驶执照。 年龄不超过60周岁。 取得道路运输管理部门颁发的从业资格证。 经公司组织其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。 驾驶员的管理、宣传、教育 本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全，及时、便捷、舒适的运输服务。 驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，每月最少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）驾驶员发现车辆有故障时要产即检修，不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等），未经批准，不许私自将车辆送厂维修。 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。 公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育，业务知识和操作规程和考试，考试不合格，不得上车。 凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》违反者一律解聘。 车辆安全管理制度 车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维修保养由公司负责组织实施。 凡我公司的货运车辆均应参加保险，投保险种类包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。 车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行好二级维护，有关配备各种有效的安全配置的设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。 车辆故障必须及时修复，特别是危机行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。 严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。 车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。 车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。 安全行车十一条禁令 严禁无驾照、无从业资格证人员驾车； 严禁违反行车命令行车； 严禁酒后开车、疲劳行车； 严禁超员、超载行驶； 严禁车辆带病行驶； 严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道； 严禁车辆发动运转中加油； 严禁直流供油、严禁冬季明火烤车； 严禁雨雪道路和涉水后高速行驶； 车辆技术管理制度 为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度： 车辆档案管理 新车行驶证、营运证、附加费证、购车发、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案； 车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写基本情况档案； 车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案； 车辆检查 司机平时出车前后要做好检查，带病营运，一经发现，视情况轻重罚100至500元； 公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准: (1)、车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物； （2）、灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效； （3）、发动机气缸工作正常，无异常、漏油、漏水等现象； （4）、转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆时车辆不会出项跑偏或摆头现象； （5）、制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确； （6）、车辆各种线路完好，接放安全牢固； （7）、轮胎保持良好，轮胎胎冠上花纹深度不得少于3.2mm； （8）、其他部件符合安全行车标准； 3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定时，管理人员有对车辆进行停驶，回场检查的权利。 三、车辆保养和审验 1、关于车辆二级维护、季检、年审。 （1）、车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有交通局核准的修配厂； （2）、车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到市交通局客运管理分局签单； （3）、严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行维护外，公司对司机进行500元至1000元的罚款； （4）、车辆每年进行综合检测年审一次。 2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。 3、车辆每行驶5万公里必须进行中修。 4、车辆每行驶10万公里必须进行大修。