涵d洞读开工报告.docVIP

目录 一、编制依据 3 二、工程概况 3 2.1、工程概述 3 2.2、主要设计要求及技术指标 4 2.3、自然地理特征 4 三、施工组织和施工安排 5 3.1、管理及施工人员配备 5 3.2、主要施工机械配备 5 3.3涵洞施工主要测量、检测仪器设备 6 3.4涵洞施工进度安排 6 四、涵洞基础及下部构造施工方案 6 4.1总体施工方案 6 4.2施工场地布置 6 4.3涵洞工程量 7 4.4施工工艺 8 4.5施工准备 8 4.6涵洞及通道基础施工 9 五、质量保证措施 15 5.1质量方针 15 5.2质量目标 15 5.3质量保证体系 15 六、质量保证制度 17 七、安全保证措施 18 7.1建立安全生产体系 18 7.2安全保证管理措施 18 八、环保水保措施 19 8.1环保水保机构和保证体系 19 8.2环保水保管理措施 19 8.3环保水保技术措施 19 九、进度保证措施 21 十、文明施工 22 10.1文明施工管理措施 22 10.2文明施工技术措施 23 一、编制依据 1.1国家有关方针、政策，以及国家行业标准，交通部有关规程、规范、验标等； 1.2茶卡至格尔木公路工程CGSG-5合同段二阶段施工图设计（招标文件）； 1.3施工调查报告； 1.4我公司多年来在类似公路工程施工中积累的施工经验； 1.5其他相关依据。 二、工程概况 2.1、工程概述 青海省茶卡至格尔木公路工程起点位于青海省海西蒙古族自治州乌兰县茶卡镇，终点位于格尔木市。 涵洞FK2471+115.2（暗） 交角（度） 75° 孔数-跨径（孔-米） 1-4.0*4.0 涵长（米） 16.98 结构类型 钢筋砼盖板暗涵 进出口形式（进、出） 八字翼墙 按高速公路标准设计，双向四车道，设计时速100公里。地处G109附近，交通较为便利。 2.2、主要设计要求及技术指标 2.2.1、涵洞模板采用整体大模板施工。 2.2.2、浆砌施工时，砌体相互错缝，上下咬合，砂浆砌缝饱满。 2.2.3、涵台后填料要分层夯实。不得采用大型机械推土筑高一次压实，也不得一侧侧夯， 必须两侧对称进行填筑。涵顶填土高度不足0.5m时，禁止各种车辆通行。 2.2.4、斜交涵洞沉降缝应与涵轴线垂直设置。 2.2.5、洞身每隔5m设置一到沉降缝，缝内填以沥青麻絮。 2.2.6、基底设计承载力为150KP0，实际地基承载力为200KP0。 2.2.8、公路等级：高速公路。 2.2.9、设计速度：100km/h。 2.2.10、行车道宽度：依据图纸 2.2.11、最大纵度：4%。 2.2.12、最小坡长：250m/处。 2.3、自然地理特征 2.3.1 、地理位置 本项目位于青海海西藏族蒙古族自治州，公路自然区划为祁连-昆仑山地区和柴达木荒漠区。项目区域基本处于乌兰山，昆仑山前戈壁滩，较多的盆地、谷地(河流)和山地，使地形地势复杂而多样化。 2.3.2、K2454+000-K2475+000段：路线经过乌兰山和脱土山，地形复杂且起伏较大，地貌以风积和堆积为主。 2.3.3、气候条件 项目所在地区的气候属青藏高原寒区-柴达木荒漠过渡区，是中亚荒漠的一个组成部分。由于该地区深居大陆腹部，四周高山环绕，西南暖湿气流难以进入，所以水量稀少，气候干燥，属典型的大陆荒漠化气候区，具有高寒干旱、少雨多风、气候温差大、四季不分明、冬季漫长、季节气温及日气温相差大，降水量远远小于蒸发量，日照时间长，气压较低，风沙盛行的特点。 2.3.4、地震基本烈度 本合同段场地地震动峰值加速度均为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.45s，属地震活动强烈地区，沿线大中型构造物应按VII度区设防。 三、施工组织和施工安排 3.1、管理及施工人员配备 管理及施工人员配备表见表3-1 表3-1：涵洞施工管理人员配备表 姓 名 职 务 工 作 职 责 王发荣 队长 总指挥 肖贤炎 技术负责人 技术总负责人 张吉荣 技术员 现场技术负责 郑德强 质检员 现场质量控制 张明伟 安全员 现场安全及文明负责 张勇 试验员 试验检测 代全保 测量员 现场测量 3.2、主要施工机械配备见表3-2 序号 类别 型号 数量 备注 1 挖掘机 320 5台 2 装载机 520 5辆 3 发电机 50kw 5台 4 振捣器 50 10套 5 小型吊车 10T 5台 6 自卸车 20T 10辆 7 混凝土运输车 10方 6辆 表3-2：涵洞施工设备使用计划 3.3涵洞施工主要测量、检测仪器设备见表3-3 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 全站仪 宾德220R 套 2 水准仪 DZS-3 台 4 水准尺 3m木尺 把 4 水准尺 5m铝