集装箱运输实务第四章 集装箱码头装卸实务第一节 码头概述 一、集装箱码头的定位 1、是海陆运输的连接点。 2、是货物换装中心。 3、是物流链的主要环节。 4、是港口经济发展的着力点。 二、 集装箱码头的特点 1、具有宽阔的进出口水域和足够水深的(-13~-17m)泊位。 2、具有先进的集装箱专用装卸设备。 3、具有宽广的堆场和作业通道。 4、具有先进的计算机和管理系统。 5、具有完善的配套设施。 6、具有先进管理理念的专门人才。 三、 集装箱码头的布局 集装箱码头必须是一个全封闭的区域,以保证海关监管。 (一)泊位 (Berth) 供集装箱船舶停靠和作业的场所叫泊位。目前新建集装箱码头泊位长度一般为350m左右。 泊位有三种形式:顺岸式,突堤式,栈桥式。目前常见的是顺岸式。 泊位设施:系缆桩,橡胶靠垫。 (二)前沿 (Frontier) 指岸壁到堆场之间的距离,一般为50~60m。 前沿是装卸作业的场所,禁止外来车辆和人员的进入,进入前沿的工作人员必须配戴安全帽。 (三)堆场 Container yard (CY) 指码头堆放集装箱的场所。 堆场分类: 1、前方堆场:主要用于堆放出口待装船的重箱和进口卸船的空箱。 2、后方堆场:主要用于堆放进口卸船的重箱 3、冷藏箱区 4、特种箱区:框架箱区,危险品箱区 (四)中控室 Control Tower 作用:指挥,监督,
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