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谈变压器的运行检查维护及其故障处理 1． 变压器运行中的检查维护 　　变压器在发生事故之前，一般都会有异常情况，因为变压器内部故障是由轻微发展为严重的。值班人员应随时对变压器的运行状况进行监视和检查。通过对变压器运行时的声音、震动、气味、变色、温度及外部状况等现象的变化，来判断有无异常，分析异常运行的原因、部位及程度，以便采取相应措施。 　　(1)检查变压器上层油温是否超过允许范围。 　　(2)检查油质，应为透明、微带黄色，由此可判断油质的好坏。 　　(3)应检查套管是否清洁，有无裂纹和放电痕迹，冷却装置应正常。 　　(4)变压器的声音应正常。正常运行时一般有均匀的嗡嗡电磁声。 　　(5)天气有变化时，应重点进行特殊检查。 2． 变压器运行中出现的不正常现象的分析 2．1 声音异常 变压器正常运行时声音应为连续均匀的“嗡嗡”声，如果产生不均匀或其他响声都属于不正常现象。 2．1．1 内部有较高且沉着的“嗡嗡”声，则可能是过负荷运行，可根据变压器负荷情况鉴定并加强监视。 2．1．2 内部有短时“哇哇”声，则可能是电网中发生过电压，可根据有无接地信号，表计有无摆动来判定。 2．1．3 变压器有放电声，则可能是套管或内部有放电现象，这时应对变压器作进一步检测或停用。 2．1．4变压器有水沸声，则为变压器内部短路故障或接触不良，这时应立即停用检查。 2．1．5变压器有爆裂声，则为变压器内部或表面绝缘击穿，这时应立即停用进行检查。 2．1．6其他可能出现“叮当”声或“嘤嘤”声，则可能是个别零件松动，可以根据情况处理。 2．2 油温异常 2．2．1 变压器的绝缘耐热等级为A级时，线圈绝缘极限温度为105℃，根据国际电工委员会的推荐，保证绝缘不过早老化，温度应控制在85℃以下。若发现在同等条件下温度不断上升，则认为变压器内部出现异常，内部故障等多种原因，这时应根据情况进行检查处理。 2．2．2 导致温度异常的原因有：散热器堵塞、冷却器异常、内部故障等多种原因。这时应根据情况进行检查处理。 2．3 油位异常 变压器油位变化应该在标记范围之间，如有较大波动则认为不正常。常见的油位异常有： 2．3．1假油位，如果温度正常而油位不正常，则说明是假油位。运行中出现假油位的原因有呼吸器堵塞、防暴管通气孔堵塞等。 2．3．2油位下降，原因有变压器严重漏油、油枕中油过少、检修后缺油、温度过低等。 2．4 渗漏油 渗漏油是变压器常见的缺陷，渗与漏仅是程度上的区别，渗漏油常见的部位及原因有： 2．4．1阀门系统，蝶阀胶材质安装不良，放油阀精度不高，螺纹处渗漏。 2．4．2胶垫接线桩头，高压套管基座流出线桩头，胶垫较不密封、无弹性，小瓷瓶破裂渗漏油。 2．4．3设计制造不良，材质不好。 2．5 套管闪络放电 套管闪络放电会造成发热，导致老化，绝缘受损甚至引起爆炸，常见原因有：2.5.1高压套管制造不良，未屏蔽接地，焊接不良，形成绝缘损坏。 2.5.2套管表面过脏或不光滑。 3． 变压器的故障处理 3.1 为了正确地处理故障，首先应掌握下列情况： 3.1.1系统运行方式，负荷状态，负荷种类; 3.1.2变压器上层油温，温升与电压情况; 3.1.3事故发生时天气情况; 3.1.4变压器周围有无检修及其他工作; 3.1.5系统有无操作; 3.1.6运行人员有无操作; 3.1.7何种保护动作，事故现象情况等。 3.2 变压器的故障分类 一般分为内部故障和外部故障两种。内部故障为变压器油箱内发生的各种故障，其主要类型有：各相绕组之间发生的相间短路、绕组的线匝之间发生的匝间短路、绕组或引出线通过外壳发生的接地故障等。外部故障为变压器油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障，其主要类型有：绝缘套管闪络或破碎而发生的接地(通过外壳)短路，引出线之间发生相问故障等或引起变压器内部故障或绕组变形等。 3.2.1 套管故障 常见的是炸毁、闪落和漏油，其原因有： 1.密封不良，绝缘受潮劣比。 2.呼吸器配置不当或者吸入水分未及时处理。 3.分接开关故障常见的有表面熔化与灼伤，相间触头放电或各接头放电，主要原因有： (1)螺丝松动; (2)荷调整装置不良和调整不当; (3)头绝缘板绝缘不良; (4)接触不良，制造工艺不好，弹簧压力不足; (5)酸价过高，使分接开关接触面被腐蚀。 3.2.2 绕组故障 主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。产生这些故障的原因有以下几点： (1)在制造或检修时，局部绝缘受到损害，遗留下缺陷; (2)在运行中因散热不良或长期过载，绕组内有杂物落入，使温度过高绝缘老化; (3)制造工艺不良，压制不紧，机械强度不能经受短路冲击，使绕组变形绝缘损坏; (4)绕组受潮，绝缘膨胀堵塞油道，引起局部过热;