混凝土桥梁病害诊断及维修加固技术同济大学刘仲训.ppt

补充二、关于受力裂缝的最大裂缝宽度确定 1． 根据国家标准GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》附录C“C.0.10.”第4条规定：“对正截面裂缝，应量测受拉主筋处的最大裂缝宽度；对斜截面裂缝，应量测腹部斜裂缝的最大裂缝宽度。确定受弯构件受拉主筋处的裂缝宽度时，应在构件侧面量测。” 2． 交通部“公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范”第4.2.5条列出最大裂缝宽度（mm） 3． 关于最大裂缝宽度的取值我国著名裂缝专家王铁梦院士在他的工程结构裂缝控制一书中指出，应在最大裂缝宽度的15％范围内取平均值作为最大裂缝宽度取值。 五、预应力混凝土锚下应力集中引起裂缝 由于预应梁在张拉时，若混凝土强度未达到一定要求，或锚下配置抗应力集中钢筋不足时，就会出现距锚具一定距离产生顺应力钢筋方向的纵向裂缝。图37－a为某桥预应力横梁端部产生 明显的锚下应力集中裂缝。图37－b为锚下混凝土应力分布示意图。由图37－b可知在锚具处作用局部的集中力后，在锚具下一定范围内是处于横向受压状态，但过后即产生横向受拉状态，当其拉应力大于当时混凝土抗拉强度，即会沿预应方向裂缝。六、混凝土受压裂缝 钢筋混凝土拱桥由于拱脚过大水平位移或船撞，往往引起拱脚下缘处于较高压应力状态，当压应力超过其抗压强度，就会产生沿受压方向的裂缝而破坏。图38为某刚架拱桥拱脚截面下缘混凝土产生受压纵向裂缝形态，这种