发动机理论试题A..docVIP

汽修专业《汽车发动机构造与维修》 期末试卷（A） 题目 一 二 三 四 五 总分 分数 评卷人 评卷人 得 分 一、填空题（每空1分，共30分） 1、发动机冷却系可分为 和 两大类，冷却系工作温度一般为 。 2、气门头部的形状一般有平顶、 、 三种形式，一般进气门头部直径比排气门头部直径 。 3.、气缸的排列方式有 、 和 三种。 4、四冲程发动机在一个工作循环中，活塞往返 个行程，曲轴转_____ 周，两冲程发动机在一个工作循环中，活塞往返 个行程，曲轴转_____ 周。 5、按使用燃料分，发动机可分为 和 。 6、汽缸体的形式有 、 和 三种 7、气门的密封性实验可用 ，划线法，拍打法和用仪器检查。 8、活塞环包括 和 两种。 9、活塞可分 、 和 三部分。 10、配气机构的作用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进排气门，使新鲜 （汽油机）或 （柴油机）及时进入汽缸。 11、往复式活塞内燃机中，活塞做 运动，曲轴做 运动。 12、汽缸套有 和 两种 。 评卷人 得 分 二．判断题（每题1分，共15分） 1、曲柄连杆机构是发动机实现热工转换的主要机构。 （ ） 2、活塞行程是曲轴半径的2倍。 （ ） 3、任何水都可以作为冷却水加注。 （ ） 4、节温器的作用是随发动机负荷与水温的高低而自动改变冷却液的流量和流向，保证发动机在低温下工作。 （ ） 5、汽缸盖的功用是封闭气缸的上部，并与活塞顶构成燃烧室。（ ） 6、膨胀水箱的作用是给冷却液提供一个冷却的空间。 （ ） 7、主轴颈数目比气缸数少一个。 （ ） 8、下置凸轮轴靠细长的推杆将凸轮的推动力传递给摇臂机构。（ ） 9、链轮与链条的传动适用于侧置凸轮轴式配气机构。 （ ） 10、拆下来的活塞可以替换使用。 （ ） 11、汽缸体与汽缸盖裂纹的检查通常采用水压试验。 （ ） 12.、压缩比越大压缩终了时汽缸内的气体压力和温度就越高。 （ ） 13、四冲程发动机一个工作循环活塞往返四次曲轴旋转四周。 （ ） 14、四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为2：1 。 （ ） 15、多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。 （ ） 评卷人 得 分 三. 选择题（每题2分，共30分） 1、当连杆弯曲、扭曲变形并存时，应（ ）。 A 先校弯后校扭 B 报废连杆 C 先校扭后校弯 2、 四冲程发动机一个工作循环中，曲轴旋转两周凸轮轴旋转（ ）。 A 二周 B 一周 C 四周 3、曲轴与凸轮轴的传动比是（??? ）。 ?A．1∶1?????????????? B．1∶2??? ?????C．2∶1 4、活塞顶上标有一定的记号，装配时记号必须朝向发动机的（ ）。 A 前方 B 后方 C 不同的发动机有不同的规定 5、 四缸四冲程发动机的做功间隔角为（ ）曲轴转角。 A .180度 B .120度 C .360度 6、（ ）装置用来减小扭转振动。 A 曲轴 B 扭转减震器 C 油封 7、 汽油机的压缩比一般为（ ）。 A 5—7 B 6—10