发动机部分模拟题..docVIP

中级修理工《汽车发动机构造与维修》部分思考题 1.以下部件中，属于高压油路中部件的是（ ）。 A、输油泵 B、喷油器 C、柴油滤清器 D、化油器 2. 柴油机的( )功用是：将低压柴油升压后定时定量地送至喷油器。 A、喷油泵 B、输油泵 C、化油器 D、调速器 3．柴油发动机燃料供给系的功用是：根据不同工况的要求，定时、定量、定压并以一定的喷雾质量将柴油喷入( )。+1 A、喷油器 B、喷油泵 C、燃烧室 D、输洫泵 4．( )的功用是：根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量．使柴油机能够以稳定的转速运行。 A、喷油器 B、输油泵 C、调速器 D、节气门 5. 6缸柴油机的各缸供油间隔角误差不超过( )。 A、±0.1度 B、±0.4度 C、±0.3度 D、±0.5度 6、多缸柴油机的各缸供油间隔角误差不超过（　　） Ａ　±０．１度　　　Ｂ　±０．４度　　Ｃ　±０．３度　　Ｄ　±０．５度 7．喷油泵供油正时检查时，提高油压使溢流管出油。按喷油泵工作时的旋转方向转动凸轮轴，到溢流管停止流油瞬间为止即为供油始点。这种方法叫( )。+3 A、观察法 B、溢流法 c、经验法 D、压力法 8、测量柴油机气缸压缩压力的评定标准是( )。 A、不低于标准值90％ B、不低于标准值95％ C、不低于标准值80％ D、不低于标准值85％ 9．某汽油机的进气提前角是20゜，进气迟后角是40゜；排气提前角是50゜。，排气迟后角是l0゜。那么该发动机的气门重叠角度是( )。+2 A、30。 B、60 C、90~ D、180。 10．气缸盖塑性螺栓( )。 A、不需检测就可以重复使用 B、不可以重复使用 C、经检测合格后可以重复使用 D、和普通螺栓一样使用 11． 缸盖塑性螺栓检测内容有( )。 A、螺栓的长度 B、螺纹长度 C、最大收缩处直径 D、螺纹的伸长 E、螺纹直径 12．气缸沿径向磨损成( )。+1 A、圆柱形 B、椭圆形 C、锥形 D、腰鼓形 13、气缸同一截面最大与最小测量直径相减除以二得出的是（　　） Ａ　气缸垂直的　　Ｂ　气缸圆柱度　Ｃ　气缸圆度　Ｄ　气缸锥度 14．气缸圆柱度误差计算是气缸不同截面最大测量直径与( )直径相减除以2。+2 A、标准 B、最小测量 C、活塞最大 D、活塞最小 15．使用精度尺和塞尺可以测量( )。 A、缸盖平面度误差 B、缸体的同轴度误差 C、气缸圆度误差 D、轴的平行度误差 16．缸盖平面度误差的检测需在( )位置上测量。 A、3个 B、4个 C、5个 D、6个 17．活塞环的检查内容有( )。 A：间隙检查 B、弹力检查 C、漏光度检查 D、质量检查 E、直径检查 18．背隙值是活塞环槽深度和环宽两者之( )。+2 A、和 B、差 C、积 D、商 19、活塞环漏光度的检查要求（ ）。 A、同一环漏光弧长对应的圆心角总和不超过30度。 B、同一环漏光弧长对应得圆心角总和不超过35度。 C、同一环漏光弧长对应的圆心角总和不超过40度。 D、同一环漏光弧长对应得圆心角总和不超过45度。 20．四道活塞环在安装时第二道和第三道环开口要互错( )。 A、180度 B、90度 C、120度 D、100度 21．连杆变形检验时，如果连杆只有一下测点接触，且上测点与平板的间隙不等于另一下测点与平板间隙的一半说明( )。 A、弯曲 B、扭曲 C、双重弯曲 D、弯扭 22．当连杆扭曲时，测量现象是( )。 A、两下测点与平板接触，而上测点不接触 B、上测点与平板接触，而两下测点不接触且间隙相等 C、只有上测点接触，两下测点与平板间隙不相等 D、三个测点都接触 23．连杆弯曲变形检验时，三个测点都与平板接触说明( )。 A、弯曲 B、扭曲 C、双重弯曲 D、正常 24．连杆存在弯扭变形时，测量结果是( )。 A、只有上测点接触，两下测点与平板间隙不相等 B、两下测点与平板接触，而上测点不接触 C、上测点与平板接触，而两下测点不接触且间隙相等 D、三个测点都接触 25．连杆扭曲变形检验时，如果连杆只有上测点接触，两下测点与平板间隙不相等，说明连杆存在( )。 A、弯曲 B、扭曲 C、双重