一面层施工方案.docVIP

扬州港江都港区海昌公用码头工程 （现浇面层施工方案） 一、现浇面层施工工艺 根据设计图纸，码头现浇面层位于梁板结构段施工在预制面板完成后进行，部现浇板也与现浇面层一进行。 、现浇面层施工 本工程现浇码头面层厚度为200mm，在现浇面层施工之前，先进行交接面面板的现浇板缝的浇筑 ①、施工准备 在预制面板安装完成以后，先进行现浇板缝施工，在此基础上进行现浇面层施工。施工前先进行面层清理，清除松散和其他垃圾，同时对外伸钢筋进行调整处理。 部分现浇板，利用在上面安装钢，上部以.25m的间距布置100×0mm的方木，采用1mm的板。 码头前沿部分现浇板，利用现浇横梁时在上面安装钢，上部以.25m的间距布置100×0mm的方木，采用1mm的板。 现浇面层平整度控制要求比较高，测量放样采用经纬仪和水准仪进行，按照“先整体，后局部”控制，以减少测量误差，放样分二次进行，预制面板安装后标高复测，汇总成面板标高控制成果。 在钢筋绑扎完成以后，进行面层顶标高放样，面层控制标高用φmm圆钢制成控制支架，钢管间距为m。顶面与面层平齐，下部支撑采用φ12mm的短钢筋制成“井”支架，钢筋可焊接在面板和纵、横梁外伸钢筋上，也可预埋在现浇板上，在支架与现有面连接的地方，可采用φ12mm的钢质膨胀螺栓固定，支架间距为50cm。 ②、钢筋绑扎 钢筋绑扎在面层清理完成后进行，钢筋先在加工场下料，弯曲成型，然后运至现场绑扎，绑扎时先进行纵横钢筋间距放样，钢筋安放时注意纵横向的平直，搭接长度满足规范要求。 在纵横向节点采取梅花型绑扎方法，绑扎完成后进行钢筋保护层垫设，垫层要垫实，不得有活动的现象，在之后，施工人员不得在钢筋网上行走，如需上钢筋网，必须铺设跳板。 ③④、浇筑 面层采用搅拌站拌制，采用5~mm连续级配的黄砂为中粗砂，坍落度控制在~8cm，为减少面层出现收缩裂缝，除严格控制坍落度外，在搅拌时加入，控制量为kg/m3。 由运输车运抵，浇筑前基层要洒水湿润，卸料至指定位置后，先采用人工整平，用平板振捣器拖振一遍，用直尺进行粗平，然后以φmm圆钢支架依托，再上φ150mm钢管滚筒来回碾压，进行表面提浆整平，最后进行收水抹面工作，此时，施工人员应站在专用工作支架上，避免对面的直接踩踏。收水完成后表面立即覆盖薄膜养护，在终凝以后覆盖土工布洒水潮湿养护一周。 （2）、施工技术交底 项目部总工组织、项目部技术、质量负责人具体负责。 施工技术交底可按项目部技术、质量人员→施工员（领工员）→施工作业组二级进行，也可视具体情况按项目部技术、质量人员→施工员（包括领工员、施工作业组、分包队）一级进行。 施工技术交底采用交底会和书面交底相结合的方法。必须安排在施工前进行。交底的内容中必须包括施工工艺质量要求、具体措施、执行标准、允许偏差、检验方法等。 安全文明施工 （1）、安全管理目标 在本工程施工中，要求杜绝重大伤亡事故，减少一般性事故，重大设备事故为零；控制和降低一般性事故、轻伤事故、轻微设备事故、机械事故、车辆事故，确保施工生产安全。 确保工程建设中不发生重大安全生产和人员伤亡事故，确保施工期间“事故为零”，无第三方伤害事故。施工安全管理体系 班组长、安全员要模范遵守安全生产规章制度，领导本组安全作业，有权拒绝上一级的违章指挥，使用好安全帽、安全带、安全网等劳动保护用具。对生产中的不安全因素及隐患要及时解决，不能解决的要及时上报。 安全管理制度及办法 根据施工企业的特点，在安全管理上，需要本工程施工上，将坚决实行安全培训、安全教育制度、安全检查制度、安全责任追究制度。 由于各项工程均具有自身的特点，施工安全首先体现在技术和工艺安全上，对此在施工方案确定上，由项目总工程师在主持，本着以人为本的宗旨，在施工组织设计编制时，同步编制施工安全措施，关键、危险工序要编制专题安全施工 方案。 ①、安全教育和培训 在安全教育和培训上，根据项目管理的要求，分成两个部分。 对于新踏上工作岗位的员工，在上岗前，需进行安全培训，使其了解岗位安全要求，知道和掌握自救、救护的基本技能。这一部分工作主要在公司进行，结合新员工岗前培训，通过考查，确保其了解相关知识，掌握相关的技能，未通过考查的不等上岗。 对于现有岗位上的员工，由工程部牵头，由项目部专职安全员定期进行安全教育，使之警钟长鸣。安全教育，在单项工程开工前进行，使之了解工程的特点，安全操作规范规程。在各单项工程施工前，在施工技术交底的同时，进行安全交底。交底分二个层次进行，先有项目总工程师向主管施工员进行交底，专职安全员参加，根据要求提出相关落实和检查方法。第二个层次，由主管施工员和专职安全员向实际操作员工进行安全技术交底，工段安全员和班组安全员参加，落实具体施工