国际货代第二章练习题..docVIP

第二章 复习要点 1.各类常见货运船舶的功能 2.海运货物的分类 按照装运形态分为件杂货和散货两大类 3.货物的计量（包括货物的丈量与衡重） 1）丈量的原则（按最大方形测量其长宽高尺寸）；体积的计算方法 2）货物的衡重（应以毛重计算） 4货物的积载因数 1）积载因数的定义 2）作用： 1）根据货物的积载因数可判断货物在装船时需占用多少舱容；在装箱时需占用多少箱容；可计算船舱或集装箱可装载多少货物 2）区分货物相对于船舶的轻重 其中μ为船舶的舱容系数（不是定值），μ=货舱容积/船舶航次净载重量 3）作为运费计收的依据 5.危险货物 1）《国际海运危险货物危规》：由IMO颁布，适用于任何吨位船舶的包装危险货物国际航线运输，不适用于散装的固体和液态危险货物以及船用物料和船舶设备的运输。 注意： IMDG适用于包装危险货物，包装危险货物包括载于集装箱、可移动罐柜、公路或铁路运输车辆等运输单元内无包装的固体或液体危险货物 2）危险货物的种类：分为九大类 3）危险货物的标志：标记、标志图案、标牌 6.集装箱货物的交接 1）集装箱货物的流转形态： 整箱货（FCL—FCL）、拼箱货（LCL—LCL）、 合并运输（LCL—FCL）、分立运输（FCL—LCL） 2）集装箱货物的交接地点：集装箱堆场（CY）、集装箱货运站（CFS)、其他双方约定的地点（Door） 3）集装箱货物的交接方式（九种）： CY-CY（船公司最常用，货主自行装箱）、CFS-CFS（无船承运人最常用，无船承运人负责装、拆箱） CY-CFS（货主负责装箱，承运人负责拆箱）、CFS-CY（承运人负责装箱，收货人负责拆箱） 其他交接方式：FI、FO、LI、LO、FOR、TO WATER 4）拼箱货与整箱货的交接责任： 1）拼箱货交接（LCL-LCL、LCL-FCL） 若承运人在接收货物时以拼箱货形态接收，则应在货物外表状况良好的情况下接收货物，并应在货物外表状况良好的情况下向收货人交付货物 2）整箱货交接（FCL-FCL） 承运人仅承担在箱体完好和封志完整的情况下接收货物，并在相同的情况下交付货物的责任；货主承担在集装箱铅封及外表完好的情况下所载货物灭失或损坏以及由于箱内货物积载不当、理货不清而产生的责任与风险 7.不知条款（要注意在何种情况下失效） STC：据称装有 SLAC：发货人装箱并计数 SLCAS：发货人装箱、计数、并施加铅封SBS：据货主称 OCO：只有一个集装箱 当货物由承运人装箱，以及货损实际由承运人造成时时，不知条款失效 8.SOC箱、COC箱 第二章 练习题 一、选择题 1.在集装箱海上运输中由货主承担装船费用与风险的接货方式是： A.LI B.LO C.FO D.FI 2.某承运人签发的集装箱货运提单上标注有CY-CFS、SLAC、STC，则在运输过程中： A.货物由承运人负责装箱、计数 B.货物的流转形态为LCL-FCL C.用来装载货物的集装箱由托运人提供 D.货物运抵目的地后收货人负责对集装箱拆箱 3.若船公司签发的提单上写明货物的交接方式为CY-FO,则下列说法错误的是： A.该集装箱货物的流转形态为FCL-FCL B.发货人与收货人分别负责装、拆箱 C.船公司签发的提单上可标注不知条款 D.船公司负责对货物装船、卸船 4.某货船在某个航次中货舱的舱容系数为2.5 m3/ t，在该航次中船舶要装载的货物的积载因数为3 m3/ t且货量充足，则下列说法正确的是： A.船舶在该航次中的载重能力可得到充分利用 B.应按照重量计收货物的运费 C.在计算货物的最大装载量时应按照体积计算 D.船舶在该航次适合于装载每立方米重量为2.5t的货物 5.下列集装箱货物的交接方式中，承运人承担责任最小的交接方式为 A.CFS-CFS B.LI-FO C. FI-FO D. LI-LO 6.由承运人承担货物装卸费用与风险的交接方式为 A.LI-LO B.FI-FO C.LI-FO D.FI-LO 7.根据《国际危规》，海运危险货物可分为__个大类 A. 7 B. 6 C. 5 D.9 8.危险货物的标志不包括： A.标记 B.图案标志 C.标牌 D.试验合格标志 9.危险货物的标牌是指： A.标注在包装危险货物外表面的简短文字或符号 B.标注在包装危险货物外表面，以色彩、图案和符号绘制成的菱形标记 C.放大的图案标志 D.包装试验合格标志 10.下列不属于提单上的不知条款的是： A.S