土工复习题答案..docVIP

土工复习题参考答案 (55题) 一、填空 1、一般情况下，土是由（土粒）、（水）、（空气）三相组成。 2、评价土的级配指标有（不均匀系数）和（曲率系数），前者的定义式为（Cu=d60/d10 ），后者的定义式为（Cc=d230/(d60*d10)）。 3、搓条法塑限试验中，当土条直径搓成（ 3mm ）时产生裂缝，并开始断裂，表示试样的含水率达到塑限含水率。 4、液限是土的可塑状态的(上限)含水率, 塑限是土的可塑状态的(下限)含水率。 5、重型击实试验Z1、Z2、Z3分别对应试样最大粒径为5mm、20mm、40mm的填料。当大于相应粒径的颗粒质量占总质量的(5～30)%时，其(最大干密度)和(最优含水率)应进行校正。 6、用中粗砂填筑的普通铁路路基，其压实质量采用(地基系数K30)和(相对密度Dr)双指标控制。 7、客运专线铁路路基的设计理念由原来的以(强度)控制逐步转变为以(变形)控制,严格控制路基(沉降)。 8、客运专线铁路路基的基床厚度为3m，其中表层为(0.7m)，底层为(2.3m)。 9、客运专线铁路路基的基床表层使用(级配碎石)填料、(级配砂砾石)填料或沥青混凝土。 10、客运专线铁路路基的基床底层应使用(A、B)组填料或改良土。 11、碎石类填料用作客运专线铁路的基床底层时最大粒径不应大于(10)cm，用作基床以下路堤时不应大于(15)cm。 12、土的抗剪强度可以用库仑公式(τf=σtgφ+C)表达，其中(φ)表示摩擦角，(C)表示凝聚力。 13、用动力触探确定地基承载力，轻型动力触探的锤重为(10)kg，以贯入深度每(30)cm的锤击数计；重型动力触探的锤重为(63.5)kg，以贯入深度每(10)cm的锤击数计。 二、单选题 1、对于砾石土、碎石土和级配碎石，应采用（A）计算孔隙率n 。 A、颗粒密度 B、毛体积密度 C、表观密度 D、堆积密度 2、下面关于液塑限的说法错误的是：( C ) A、铁路标准试锥质量76g、锥体入土深度17mm的含水率为液限； B、公路标准试锥质量100g、锥体入土深度20mm的含水率为液限； C、《铁路工程岩土分类标准》（TB10077-2001）是采用76g锥、入土深度17mm的液限计算塑性指数和液性指数的。 D、铁路标准与公路标准塑限的取值方法也是不相同的。 3、路基填料击实试验，随着击实功的增加，下述说法正确的是（ D ） A、最大干密度增大，最优含水率也增大 B、最大干密度减小，最优含水率也减小 C、最大干密度减小，最优含水率增大 D、最大干密度增大，最优含水率减小 4、细粒土、粗粒土、碎石土的改良土，无侧限抗压强度应制做( C )各试件。 A.3、5、7； B.6、9、12； C.6、9、13； D.10、15、20 5、无侧限抗压强度试件通常养生7d，养护温度为：（B） A.20±2℃, B.20±3℃, C.23±2℃, D.23±5℃. 6、标准贯入试验中，其装置的锤重为：（C） A.4.5kg B.2.5kg C.63.5kg D.100g 7、湿陷性黄土的判定，湿陷性系数为：(B) A、≥0.010；B、≥0.015；C、≥0.020；D、≥0.025 8、膨胀土的自由膨胀率Fs（%）CD） A.击实试验 B.压缩试验 C.十字板剪切试验 D.标准贯入试验 9、软土的判定:（ABCD） A、e0≥1.0；B、W0≥WL；C、a0.1～0.2≥0.5；D、不排水抗剪强度30kPa。 10、渗水土的判定：(BD) A、细粒土含量不大于10%；B、细粒土含量小于10%；C、渗透系数小于10-3cm/s；D、渗透系数大于10-3cm/s。 四、判断题 1、孔隙率n是土样中的孔隙体积占土样总体积的百分率。 （√） 2、现场平行测定细粒土的含水率为26.5%及27.9%，则含水率的平均值为：27.2%。(×) 3、土颗粒分析筛析法适用于小于或等于60mm，大于0.075mm的土。（√ ） 4、含灰剂量测定，当EDTA标准溶液用完后重新配置即可，标准曲线不需要重新绘制。(×) 5、无侧限抗压强度数据，小于等于2.0 MPa时修约到0.01 MPa；大于2.0MPa时修约到0.1 MPa；（ √ ） 6、客运专线基床表层级配碎石0.02mm的颗粒含量用筛析法检测。(×) 五、简答题 1、铁路工程土的分类标准，砂粒、粉粒、粘粒的含义是什么？ 答：砂粒：粒径0.075mmd≤2mm的颗粒； 粉粒：粒径0.005≤d≤0.075的颗粒； 粘粒：粒径d0.005mm的颗粒。 2、路基填料分类中“细粒含量”的含义是什么？