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国际物流学 第一章 国际物流概论 第一章 国际物流概论 第一节 国际物流概述 一、国际物流的概念 广义的国际物流包括贸易性国际物流和非贸易性国际物流。贸易性国际物流是指组织国际贸易货物（进出口货物）在国际间的合理流动；而非贸易性国际物流是指各种会展物品、行李物品、办公用品、捐助、援外物资等非贸易货物在国际间的流动。 狭义的国际物流是指贸易性的国际物流，即当商品的生产和销售分别在两个或两个以上的国家（地区）独立进行时，为了克服生产与销售之间的空间距离和时间间隔，对商品进行时间和空间转移的活动，即卖方交付货物和单证并收取货款，买方支付货款、接受单证和收取货物的过程。 第一节 国际物流概述 二、国际物流的形成 驱使国际物流作业开展的动力有五个方面，它们分别是：经济增长、供应链思想、区域化、技术以及解除管制。它们之间的相互作用如图1.1所示。 第一节 国际物流概述 图1.1 国际物流开展的驱动力 第二节 国际物流网络与区域物流 一、国际物流网络 （一）国际物流网络的概念 国际物流网络是指由多个货物收发的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流运作平台以及支持平台运行的信息网络。 第二节 国际物流网络与区域物流 国际物流网络中收发货的各个环节，具体是指国际物流网络中那些从事各种物流活动的空间场所。如： 第二节 国际物流网络与区域物流 各种运输方式在国际间的通道。如： 第二节 国际物流网络与区域物流 （二）国际物流网络的构成 国际物流网络系统可以分为三个部分：节点、通道和信息系统。国际物流活动是以信息系统为基础，在节点和通道上进行的。 第二节 国际物流网络与区域物流 包装、装卸、保管、分货、配送、流通加工等物流功能是在节点上完成的； 集货运输、干线运输、配送运输等运输活动是物流通道上的主要活动，它是依靠物流节点来组织和联系 信息系统使整个国际物流系统各节点和通道之间相互沟通，形成一体化的运作体系，从而为国际物流网络的正常运转提供决策支持和保障。 第二节 国际物流网络与区域物流 （三）国际物流网络的衔接 1. 建立方便转换的接口系统 2. 直拨 3. 接口信息及管理 第二节 国际物流网络与区域物流 （四）国际物流网络系统在国际贸易中的重要作用 1.国际物流系统网络研究的中心问题 2.合理布局国际物流系统网络 3.完善和优化国际物流网络 第二节 国际物流网络与区域物流 （五）建立和完善国际物流系统网络应注意的问题 1.在规划网络内确定建库数目、地点及规模时，要紧密围绕着商品交易计划。 2.应明确各级仓库的供应范围、分层关系以及供应或收购数量，注意各层仓库间的有机衔接。 3.国际物流网点规划要考虑现代物流技术的发展，要留有余地，以备将来的扩建。 第二节 国际物流网络与区域物流 （六）国际物流网络合理化建议 第一，合理选择和布局国内外物流网点，扩大国际贸易的范围、规模，以达到费用省、服务好、信誉高、效益高、创汇好的物流总体目标。 第二，采用先进的运输方式、运输工具和运输设施，加速进出口货物的流转。充分利用海运、多式联运方式，并不断扩大集装箱运输和大陆桥运输的规模，增加物流量，扩大进出口贸易量和贸易额。 第三，缩短进出口商品的在途积压，包括进货在途、销售在途、结算在途，以便节省时间，加速商品和资金的周转。 第四，改进运输路线，减少相向、迂回运输。 第二节 国际物流网络与区域物流 第五，改进包装，增大技术装载量，多装载货物，减少损耗。 第六，改进港口装卸作业，有条件的地方要扩建港口设施，合理利用泊位与船舶的停靠时间，尽力减少港口杂费，以吸引更多的买卖双方入港。 第七，改进海运配载，避免空仓或船货不相适应的状况。 第八，综合考虑国内物流运输。在出口时，有条件的地方要尽量采用就地就近收购、就地加工、就地包装、就地检验、直接出口的“四就一直”物流策略。 第二节 国际物流网络与区域物流 二、区域物流 1. 区域物流的概念 发生在某一个行政区域或两个以上行政区域联合体内的物流。 第二节 国际物流网络与区域物流 行政区域，是指不包括国家的所有具有地方或区域自治权的行政区域。按我国行政区域的划分原则，区域物流包括省域物流、城市物流、县区物流、乡村物流（或农村物流）等 行政区域联合体，是指一国之内具有自然经济（物流）联系或人为经济（物流）联系的若干行政区域的集合。 第二节 国际物流网络与区域物流 2. 区域物流的特点 （1）主体多元化 （2）区域边界的多变性 （3）组织与管理难度大、成本高 第二节 国际物流网络与区域物流 3. 区域经济、区域贸易和区域物流的关系 1）区域经济、