深基坑分层土专项施工方案.docVIP

深基坑挖土专项施工方案 一、工程概况 观澜街道塘前片区内涝整治工程，为基坑深度5-6m的二级基坑，箱涵段基坑采用钢板桩支护，明渠段采用自然放坡，基坑长962.669m，平均宽度约5m，为超深、高难度专项施工项目，针对本单体工程的挖土施工，其难度和危险系数偏高，故编制本挖土施工方案，作为挖土施工操作的指导方针。 二、施工准备 挖土机械材料配备。 序号 名称 型号规格 单位 数量 备注 1 反铲挖掘机 SK200 台 1 1m3 2 反铲挖掘机 PC200 台 1 1m3 3 自卸汽车 5T东风牌 辆 按需 挖土施工前对具体施工班组和挖土机械操作人员进行详细的技术安全交底并做好技术安全交底记录。 三、施工工序 表层卸土→第一道支撑处沟槽开挖→第一道支撑安装（全部）→土方开挖→第二道支撑处沟槽开挖→第二道支撑安装→土方开挖（第二道支撑和土方开挖交替进行）→垫层施工 四、土方开挖施工技术措施 观澜街道塘前片区内涝整治工程基坑土方开挖采用机械分层分段开挖，采用边开挖边支撑，分段距离不大于8米，分层主要分为二层开挖： 1、第一层为表面卸土至-0.5米。人工配合打桩机械进行钢板桩支护，开挖第一道支撑沟槽，在支撑部位已开沟槽回填碎石，并在挖机挖土部位及车辆碾压部位铺设路基箱，保护沟槽内支撑。 2、第一道支撑安装并施加预应力，并在安装完毕的支撑沟槽内回填碎石。 3、第一道支撑安装完毕后，由挖机从基坑一侧向另一侧开挖，当土方开挖长度6-8m时（深度约为-3m），挖机进入已挖深部位，并由人工配合挖机开始进行第二道支撑沟槽开挖。 4、第二道支撑安装完毕并施加预应力后，沟槽内回填碎石，并在挖机行走站立的部位铺设路基箱保护支撑。 5、在-3m标高（支撑中心标高）的支撑安装完毕，并且在支撑上铺设碎石和路基箱后，即可在其上部搁置挖土机械进行第二层土方的开挖。 6、第二层土方开挖可在第一层土方开挖时同时进行，但必须确保第一道支撑已安装完毕（包括：施加预应力和填碎石、路基箱保护支撑等工作均已完成）。按照以上工序每一个桩号（50米）依次交替进行。 五、土方开挖技术质量要求 土方开挖过程中挖土机械不得碰撞钢板桩、水平支撑，以防碰坏基坑围护系统，造成坍塌事故。在开挖到基坑底标高时人工清理散土。 第一、二道支撑安装前开挖的支撑沟槽，应严格控制槽底标高，槽底标高超深大于100mm时应先回填碎石至支撑底标高后再行安装支撑，防止支撑下部出现空隙。 各层土方开挖有要求放坡挖土的应严格按设计图纸要求进行放坡。 土方开挖和外运的过程中，在钢板桩围护桩外侧不得堆放土方和重物，基坑内挖出土方应及时外运。 土方开挖应紧随支撑安装进程，随支撑随挖土，不允许出现先挖土后安装支撑的情况发生。 支撑安装和预应力的加设应做好详细记录，并及时和挖土单位进行进度交底，挖土单位应严格按照支撑安装单位的进度交底进行土方开挖，支撑未加设预应力的部位不得开挖。 挖到设计标高经“三检”后，立即请地质勘察单位、设计院等进行验槽确认，如遇杂填土或成分复杂、结构均匀性差时，应会同各方确定处理，之后应立刻进行垫层施工，以避免土体隆起、泡水和土体扰动。 由于本次施工属高难度、超深度的施工工程，设计要求为基坑底土方开挖后8小时内完成砼垫层施工，全面封闭垫层下土体。 六、 基坑排水 考虑本工程地质条件，土方开挖后，底板下采用水泵抽水的方式进行排水。 七、基坑安全通道 因本工程基坑长度大，深度较深，在生化处理站基坑内设置五座之字形爬梯作为施工及安全通道；钢管安全栏杆高度1.2m。 八、基坑安全监护 在土方开挖及基础施工过程中，必须派专职监测人员和安全监督人员在基坑顶部进行巡视监护，主要观测周围土体、围护桩体、支撑及周围环境，如发现异常情况，立即鸣哨通知坑底施工人员及时撤离到安全区域。 九、安全文明施工 1、施工现场应严格执行《安全生产规定》和各有关安全生产文件，健全和落实工程安全责任制，切实做好“安全第一”和“预防为主”的方针，做到安全生产和文明施工。进入施工现场应遵守“安全生产六大纪律”，认真学习并执行各项规章制度。建立文明施工、创建标化工地责任制，指定主管生产的项目副经理重点抓好文明施工，建立文明施工奖罚制度。 2、现场施工人员按国家劳动部门规定正确使用劳动防护用品。所有参加施工的作业人员必须经安全技术操作培训合格后方可进入现场进行施工。特殊工程必须持有操作证上岗作业，严禁无证上岗作业。各工序施工前均应由施工负责人进行书面交底。特种作业人员持证上岗。 3、专职安全员根据本工程施工特点，结合安全生产制度和有关规定，经常进行现场检查督促整改，如发现严重的不安全情况时，有权指令停止施工，并立即报告项目经理，经处理后方可继续施工。 4、施工现场各类孔洞、临边设置钢管护栏。基坑形成后离基坑1m四周内及主要通道应设置好1.2