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39班社会实践活动总结
西外环重点工程
实践的号角已奏响,西外环重点工程实地调查正整装待发,正如初升的太阳,一步一步绽放耀眼的光芒。
一踏上西外环工程的各个标段,只见一台台大型挖掘机巨臂长扬,压路机、装载机来回穿梭,到处是热火朝天的建设景象,负责西外环工程的项目部负责人告诉我们:经过几个月的连续奋战,西外环工程建设进展迅速,取得了阶段性战果。
通过一段时间的探访,我们了解到了很多,看到了胜利的曙光。 从西外环上马之日起,承担工程建设任务的县交通局负责人就向全体建设者提出,发扬平定儿女敢为天下先的精神,以一流的质量,一流的速度,一流的管理,一流的效益,铸就西外环路精品工程!
在施工开始后,工程项目部根据不同工程和工序有针对性地提出了一套行之有效的管理措施。如为确保关键项目工程质量,提出了“四个狠抓”的要求,即狠抓外观工程质量、狠抓关键部位工程质量、狠抓影响公路工程质量和安全生产的关键项目、狠抓全过程监督落实。充分运用组织协调和约束机制,把工程项目质量、进度和投资控制在预定目标之内,并使业主和承包单位的权益都得到保证。在县委、县政府的坚强领导下,在县人大、县政协的关心支持下,在国道307平定城段改线西外环工程指挥部的统一部署下,西外环工程一开始就按照“规范运作、高效透明、质量第一、责任至上”的原则扎实推进。
各参建单位励精图治、攻坚克难,将路基、桥涵、路面、绿化、照明等工程环节的施工质量放在首位,在短短12个月的时间内就完成了一期工程的全部建设任务。
该工程起点为南煤集团,途经南庄、胡家庄、南关、杨家沟、宋家庄、南坳、阳光发电公司,终点为庄窝村,并与307国道相连接,公路全长19.228公里,总投资概算3.33亿元。赵亨德出生于1922年,是中国共产党党员,曾任太行军区第二军分区司令部侦察参谋,于解放平定城战役时不幸牺牲为一名入党积极份子,这样的活动我是怀着崇敬的心情去参加的。一大早,我就来到了革命烈士陵园的山脚下。满山郁郁葱葱的树木,安静的环境让我又增添了一份严肃的心境。随着山脚下扫墓人员的增多,我和一些同学沿着山路开始了这次扫墓活动。这片红色的土地孕育了14000多位烈士,这片红色的土地养育了300多位将军,这片红土地留下了祖祖辈辈几代人的回忆……满墙刻满他们的神话,写满他们的诗歌,印满他们的传奇,每一位烈士都是为了革命鞠躬尽瘁,舍生取义打下了我们这片安逸的土地,除了敬佩,我们只能羞愧抗日战争中,一个响亮的名字在石太线沿线、太行山区传遍了千家万户,并使日伪军闻之丧胆,望风而逃。他,就是太行飞虎队队长、一等侦察英雄赵亨德。
赵亨德,平定城里人。1937年“七七事变”后,面对敌人的侵略,年仅16岁、正在寿阳晋友中学读书的赵亨德,义愤填膺,断然决定投笔从戎,回到平定同刘晋山、石启、贾礼峰等12名青年一起,参加了牺盟会组织的抗日游击队,开始了他的军旅生涯。翌年,编入秦基伟、赖际发的八路军太行独立支队;同年加入中国共产党。历任战士、通讯员、班长、排长、副连长、军分区侦察参谋、营长、侦察队长、团参谋长等职。抗日战争中,先后参加过昔阳县境内的广阳战斗、河北西部的黑水河战斗、榆次的黄彩战斗,以及震惊中外的百团大战等大小战斗百余次,曾7次身负重伤;荣获团一等奖、团级通令嘉奖、太行侦察一等英雄、太行军区通令嘉奖等荣誉。
1941年以后,日军对解放区发动了规模空前的大扫荡,实行杀光、烧光、抢光的“三光”政策,制造“无人区”,妄图消灭中国共产党及其领导下的抗日力量。在战争加饥荒、军民处境极度困难的情况下,赵亨德所在的太行第二军分区和晋察冀边区的联络被切断。军分区领导把接通关系的任务交给了赵亨德。他带领两名侦察员,化装潜入敌占区,经寿阳、五台,以给敌人抬担架、当民工的名义,巧妙地应付了敌人的多次盘查,终于出色完成了任务。
1942年9月,赵亨德带领他的武工队,采用孙行者对付铁扇公主的办法,插入敌人心脏,进行“快速飞车爆破”,翻火车,炸桥梁,截夺军用物资,搞得敌人焦头烂额,魄不附体。在8个月的时间里,爆破27次,炸毁火车头7个,车皮16节,桥梁1座,歼敌40余名,有力地配合了根据地人民的反“扫荡”斗争。日伪军闻风丧胆,到处张贴布告,“悬赏两千元,捉拿赵亨德”,一心想除掉这只“拦路虎”。可是,令敌人头疼的是,他们张贴布告的浆糊还未干,赵亨德又神不知鬼不觉地潜入正太线上,把芹泉车站和寿阳车站的日本工段长擒获,并从其口中探得日军年度换防的重要情报,为有效打击敌人提供了依据。
1945年1月17日,赵亨德带领他的侦察队和太行二分区党委特意组建的加强排,顶风冒雪,从根据地出发,日夜兼程200多里,赶到寿阳县境,在平(定)西县和寿阳县县大队、县武工队
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