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4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 * * 位移测量的软件流程图 4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 * * 利用鼠标芯片测量位移的一组实验数据 4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 * * * * * * * * * * * * * * * * * * 3 新方法的技术方案与数学模型 三、新方法的技术方案与数学模型 * *3 新方法的技术方案与数学模型电梯平衡系数检测新方法是基于动态运行功率与运行速度精确测量, 通过专用计算机程序计算平衡系数值。 * *检测方法包括如下步骤:通过速度测量装置7对电梯钢丝绳2的线速度测量,换算出电梯轿厢3的运行速度;通过电能测量装置5实时采集电梯曳引机1的功率信息;检测数据处理系统6收集测试数据,依据曳引式电梯运行原理与运行中的能量传递关系,经计算得到平衡系数的数值。 3 新方法的技术方案与数学模型 * * 3 新方法的技术方案与数学模型 * * 3 新方法的技术方案与数学模型 * * 3 新方法的技术方案与数学模型 * * 3 新方法的技术方案与数学模型 * * 3 新方法的技术方案与数学模型 * * 3 新方法的技术方案与数学模型 * * 3 新方法的技术方案与数学模型 * * 检测新方法与现有技术相比的优点:(1) 本检测新方法需要的检测数据只有电梯空载运行功率与运行速度2项,都可以在被测试电梯运行现场直接测量。(2) 实施检测时电梯不需要加载负荷,其测试装置的现场安装方便快捷,省时省力。(3) 测试结果准确,得到的平衡系数测试值与按电梯检验规则测试的结果一致。 4 核心检测技术研究 四、核心检测技术研究◆ 变频电动机的功率测量技术◆ 梯速的CCD非接触测量技术 * * 4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 * * 电能测量装置实施例的结构框图 4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 由于电梯曳引钢丝绳或限速器钢丝绳分别与轿厢连接,故可以通过测量曳引钢丝绳或限速器钢丝绳的位移,间接得到电梯的运行速度。 * * 4 核心检测技术研究 传统的梯速检测方法:a) 按GB/T 10059-2009《电梯试验方法》,使用转速表记录电动机转速,通过减速比、曳引轮直径计算轿厢运行速度;b) 使用电梯速度计(俗称转速表)测量,例如使用EC-2100或EC-900电梯速度计,将速度计的周速环(俗称测速滚轮)与运行中的电梯曳引钢丝绳或限速器钢丝绳轻轻地接触,可测出钢丝绳的线速度。 * * 在实施上述检测中,测量装置需要与被测机构良好接触,通常由检验人员手持检测仪器操作,其操作水平直接影响检测精度;周速环的磨损及其打滑也会造成检测误差。 4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 * * 4 核心检测技术研究 * * * 孙立新2012-11-16 引 言十分感谢中国特检协会组织了这次会议,是我们有机会在苏州进行电梯技术发展与检验领域的交流研讨会。30年前,上海电梯厂、天津电梯厂等八大电梯企业奠定了中国电梯工业的基础;改革开放30年,中国电梯工业逐步发展和壮大。几十年来,经历了交流双速电梯(少量直流电梯)→交流调压调速电梯→交流调压调频调速电梯→永磁同步调速电梯等几代技术进步,中国电梯产品质量与产品产量举世瞩目。中国电梯产品的技术进步发展,有赖于电梯界的专家学者与工程技术人员的辛勤研发与开拓,也得到了检测检验行业的支持。可以说,电梯产品新技术与电梯检验新技术是孪生兄弟。电梯新产品、新技术,也凝聚了我们特检人的智慧与汗水。 * * 引 言 * * 曳引式电梯的平衡系数,是电梯最重要的基本参数之一,是电梯监督检验与型式试验的重要项目。 与电梯平衡系数超差相关的电梯事故屡见不鲜,例如,一年前的东莞坠梯事故。在电梯检验的实践中,也会遇到关于平衡系数的一些问题,例如: 1)现行的电梯技术标准/特种设备安全技术规范对平衡系数检验方法的相应规定并不一致,主要是加载点的设置不同、电流检测点的位置不同。为什么不同?那种规定更合理? 应该按哪个规定执行? 2)对平衡系数检测结果,例如41%、45%,测量不确定度是
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