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宜昌高新区生物产业园市政道路工程 环境影响报告书(简本) 深圳市宗兴环保科技有限公司受宜昌高新投资开发有限公司宜昌高新投资开发有限公司 本文本内容为现阶段环评成果。下一阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善。 1.建设项目概况 项目名称：建设单位：宜昌高新投资开发有限公司 建设地点：建设性质：：K0+000，坐标（X=3396123，Y=537763） ， 东至茶场路， 设计终点桩号SK3+170 ， 坐标（X=3395561，Y=540676），设计长度为3170m，城市主干路，双向六车道，双幅路，路幅宽度36m。建设内容包括道路工程、管网工程、箱涵工程、照明工程、绿化工程等。 东站路延伸段整体呈南北走向，南起峡州大道，设计起点桩号K0+000，坐标（X=3395890，Y=537427） ， 北至双河路， 设计终点桩号K0+445 ， 坐标（X=3396181，Y=537757），设计长度为445m，城市主干路，双向六车道，双幅路，路幅宽度36m。建设内容包括道路工程、管网工程、照明工程、绿化工程等。 花溪路延伸段整体呈南北走向，南起峡州大道，设计起点桩号K0+000，坐标（X=3395619，Y=538248） ， 北至双河路， 设计终点桩号K0+500 ， 坐标（X=3395870，Y=538325），设计长度为500m，城市主干路，双向六车道，双幅路，路幅宽度44m。建设内容包括道路工程、管网工程、箱涵工程、照明工程、绿化工程等。 白岗路延伸段整体呈南北走向，南起峡州大道，设计起点桩号K0+000，坐标（X=3395423，Y=539261） ， 北至双河路， 设计终点桩号K0+540 ， 坐标（X=3394931，Y=539037），设计长度为540m，城市主干路，双向六车道，双幅路，路幅宽度36m。建设内容包括道路工程、管网工程、箱涵工程、照明工程、绿化工程等。 东山三路延伸段整体呈南北走向，南起峡州大道，设计起点桩号K0+000，坐标（X=3394416，Y=539683） ， 北至双河路， 设计终点桩号K1+110 ， 坐标（X=3395351，Y=539937），设计长度为1110m，城市主干路，双向六车道，双幅路，路幅宽度36m。建设内容包括道路工程、管网工程、箱涵工程、照明工程、绿化工程等。 2.建设项目所在区域环境质量现状 ()环境现状评价 ①生态环境现状： 评价单位于20年1月对拟建进行了现场踏勘 1）陆生植物资源 ①评价区沿线居住人口较多，沿线植被主要为林地、灌丛和灌草丛、水生植被、农田及经济作物植被及人工种植的绿化树种。以柑桔林、栎林及农业植被等人工分布面积大②受人为干扰等因素影响，评价区植物群落的物种多样性普遍不高，结构较简单“乔-灌-草”三层结构的群落。应注意全面保护和可持续利用复层林 （2）水生生物资源本项目有关的为。浮游植物以硅藻为主浮游动物主要有原生动物轮虫桡足类，还有少量的枝角类；底栖动物主要有蜻蜓目、摇蚊幼虫、端足类、等足类等 ②社会环境现状：项目直接影响区内的土门村、梅花村经济发展水平相对较好，沿线居民生活质量总体较高。 ③声环境监测结果：项目沿线现状声环境质量。 ④地表水监测结果表明：水质良好。 ⑤大气监测结果表明：项目所在地大气环境质量现状达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)的二级标准，项目所在地环境空气本底良好。评价范围 地表水：公路中心线两侧200m以内范围。 环境空气：公路中心线两侧200m以内范围。 声环境：公路中心线两侧200m以内范围，施工期适当扩大至施工营地等临时施工场地周围的声环境敏感点。 生态环境：公路中心线两侧各300m以内区域，施工临时用地区 （5）社会环境：公路中心线两侧各200米以内地区，调查范围可适当扩大至拟建公路直接影响区。 4 .评价重点 大气环境影响评价。 建设项目环境影响分析 工程分析本项目属于，施工期环境影响识别如下： （1）永久性环境影响的因子 ①占地及生物量的减少：道路本身的占用引起生物量的减少，影响沿线农民收入。道路本身占地造成的植被的破坏是得不到恢复的，属于永久性的破坏，需对占用的耕地尤其基本农田进行补偿；而施工便道、临时施工场所造成的植被破坏以及生物量的减少若在施工结束后得不到较好的恢复，也将引起永久性的破坏。 ②地形地貌的改变：道路建设过程中的路基、路面建设、边坡防护将引起地形地貌永久性的改变，工程施工造成的地形地貌改变在采取适当的工程防护措施后，基本不会对环境产生不良影响。 （2）暂时性环境影响的因子 ①水土流失：本工程位于水土流失重点区域。 ②施工扬尘、沥青烟：施工机械、车辆对地表的扰动，将引起扬尘量的增加。沥青烟是道路建设中对环境造成影响的特殊因子，本项目利用现有沥青拌合站，沥青烟主