2016汽油微货各竞争品牌.pptVIP

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2016-12-18 发布于北京
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销售三部 2009年9月 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 长安小卡长安星卡长安星豹一汽佳宝东风小康五菱PLN 五菱之光五菱小旋风昌河铃木哈飞中意哈飞锐意一、时代驭菱汽油微货主要竞争品牌 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 二、汽油微货各品牌销售情况长安1-6月份销售66546辆，占有率40.6％，占有率同比下滑6.7％。五菱1-6月份销售47639辆，占有率29.1％，占有率同比下滑0.3％；松花江1-6月份销售17417辆，占有率10.6％，占有率同比上升0.1％；东风1-6月份销售14492辆，占有率8.8％，占有率同比上升5.5％；解放1-6月份销售10421辆，占有率6.4％，占有率同比下滑0.8％；昌河1-6月份销售7330辆，占有率4.5％，占有率同比上升2.2％时代1-6月份销售2374辆，占有率仅为1.4％。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 三、长安微货产品及销售情况 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 长安各产品线销售情况从长安1-6月份销售结构来看，长安小卡462、长安星卡2500/465和长安星卡2750/465产品是其主销产品，三条产品线占长安总销量的78.1％。长安小卡（1016系列平头）销售比重逐渐下降，半长头车身的465动力和474动力销售比重呈现上升的趋势。变化趋势：长安汽油微货平头车身逐渐向半长头车身产品发展、低附加值产品逐渐向高附加值产品发展、462动力逐渐向465/474动力发展、短轴距、短货箱产品逐渐向长轴距、大货箱产品发展 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 四、五菱微货产品及销售情况 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 五菱各产品线销售情况 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 五菱汽油微货产品线主要有三条，分别为五菱PLN、五菱小旋风和五菱之光，其中五菱PLN和五菱之光是其主销产品线，09年1-6月份五菱之光销售比重迅速上升。五菱462产品自08年5月份开始停止生产，目前的销量只是在处理前期市场剩余库存。五菱小旋风因价格相对较高，销量一直呈现下滑的趋势，为有效提升小旋风的销量，08年6月份五菱公司在PLN的基础上更换新款前围（前围与小旋风类似）开发了小旋风经济型双排产品，目前该产品已占据五菱PLN54.5％的销量。变化趋势：五菱汽油微货PLN产品仍会是保证销量的重要产品，随着五菱之光半长头产品的迅速崛起，五菱汽油微货也逐渐向半长头产品发展。在发动机使用方面，柳机465动力仍然是其主销动力，但在465以上的动力层面上，五菱会继续在小旋风产品上推广自己生产的B系列发动机（五菱LXA发动机功率60KW、五菱LAQ动力功率63KW，与474动力功率相近；），逐步摆脱对五菱动力的依赖。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copy