基桩检测试卷静载.docVIP

基桩检测试卷（01） 一、填空（20分）： 1．桩身完整性是反应 ， 的综合指标，目前上海地区采用 、 、 、 四种方法评价桩身完整性。 2．钻孔灌注桩在施工时的主要控制指标为 、 、 、 、 。 3．上海地区地基土类别主要分 类，其名称为 。 淤泥质粉质粘土是指 ，塑性指数是指 。 4．动刚度的定义是 ，量纲为 ，视在质量的定义是 ，量纲为 。 5．在单桩竖向抗压静载荷试验过程中，加卸载是应使荷载传递 、 、 ，每级荷载在维持过程中应保持 ，其变化幅度不应超过 。 6．单桩水平静载荷试验的目的是确定 和 ，当桩身埋设有应变测量传感器时，可量测相应水平荷载作用下的 。为提供设计依据时，应加载至 ；对工程桩进行检验和评价时，最大加载量不应小于 ，也可按 。 7．在单桩竖向抗拔静载荷试验中，对 或 、 且 灌注桩均不应作为试桩。 8．工程桩应进行 和 检测，对于检测中发现的Ⅲ类桩应进一步检测，核实 。 9．单桩竖向极限承载力标准值一般可通过 、 、 等原位测试方法确定。 二、选择（不定项，20分）： 1．在上海地区，下列 均可作为桩基持力层。 A.④ B.⑤-1 C.⑥ D.⑦ 2．工程桩承载力检测时的休止期应考虑下列 因素的作用。 A.该工程地质条件 B.桩型、桩的规格及长度 C.沉桩数量 D.基础形式 E.沉桩的工艺流程 F.沉桩程序 G.试桩周边的环境 3．对钻孔桩进行完整性检测时，其休止期按 控制。 不宜少于14天，桩身砼强度不得低于20Mpa且应达到设计强度的70% 不宜少于14天，桩身砼强度不得低于18Mpa且应达到设计强度的70% 不宜少于14天，桩身砼强度不得低于15Mpa且应达到设计强度的70% 不宜少于14天，桩身砼强度不得低于20Mpa且应达到设计强度的75% 4．下列 单体工程的工程桩承载力验收应采用慢速维持荷载法。 浦东国际机场航站楼（结构三层）。 基础桩采用树根桩的地上一层车库。 某空军雷达站。 采用预制方桩的一层独立地下车库。 5．下列 陈述是正确的。 端阻临界深度随砂持力层相对密度增大而增大 端阻稳值随砂持力层相对密度增大而增大 端阻稳值随覆盖层厚度增大而增大 端阻临界深度与桩的规格无关 6．桩端全断面进入砂土持力层，其深度不宜小于 A. 0.5d B. 0.8d C. 1.0d D. 1.5d 7．影响桩土体系荷载传递的因素有 A.桩端土与桩周土的刚度比 B.桩、土的刚度比 C.桩端扩大头与桩身直径比 D.桩长径比 8．下列 试验可以判定饱和粉砂（砂质粉土）的地震液化可能性及液化等级 A.静力触探试验 B.标准贯入试验 C.十字板剪切试验 D.旁压试验 9．在地基土载荷试验中，能供完成 试验目的 确定地基土的临塑荷载，极限荷载 估算地基土的变形模量 估算地基土基床反力系数 估算地基土的固体系数 10．单桩水平静载荷试验中，油压千斤顶加载能力应为预估最大试验荷载的 。 A.1.1~1.2倍 B.1.2~1.5倍 C.1.25~1.5倍 D.1.5倍 三、判断题（10分）： 1．在进行单桩承载力检测时，预制桩在沉桩后到进行试验时的休止期不应少于桩周土体强度恢复或基本恢复的时间，持力层为粘性土应为28天，砂质粉土、砂性土宜为14天。 （ ） 2．在进行单桩竖向静载荷试验的过程中，如果试桩为灌注桩或多节预制桩，在未达到最大加荷时，宜继续加荷至总沉降量达到