石化码头施工组织设计.docVIP

新港储运基地配套油码头工程 目 录 第一章 工程概况 主要工程量 施工自然条件 施工目标 第二章、施工部署 第三章、主要项目施工方法及技术 第四章、施工进度计划 第五章、施工总平面布置 第六章、施工管理措施 第一章 工程施工条件 一、工程概况 新港储运基地配套油码头工程位于长江南岸，主要为石化公司提供液体化工原料中转储运服务，同时考虑为经济技术开发区内其它化工企业提供中转服务。 建设规模：新建树5000T级油码头一座。码头为引桥式浮码头结构，长211.28m，由钢趸船、系缆墩、撑杆墩及钢撑杆、消防平台、人行钢便桥组成。引桥前段为28 m 钢引桥，后段为292m钢筋砼引桥。引桥根部为桥台和闸门墩，设计年吞吐量度100万T。 码头结构：钢趸船采用钢结构。系缆墩、撑杆墩及钢引桥墩采用高桩墩式结构。引桥采用高桩梁板结构。基础桩有三种（钢桩、预应力砼方桩、钻孔灌注桩）。 工程总投资：1520万元 二、施工自然条件 该码头工程位于长江南岸乌龙山麓新建开发区以东，码头前-7m槽宽950m，近岸河床坡度平缓，岸坡稳定。 （一）、气象 本地区属亚热带气候，四季分明，雨量充沛。气象特征如下： 1、气温 累年极端最高气温 43℃ (1934.7.13) 累年极端最低气温 -14.0℃ (1955.1.6) 累年平均气温 15.3℃ (1997~1990) 累年最高月平均气温（7月） 27.6℃(1997~1990) 累年最低月平均气温（1月） ℃4℃(1979~1990) 累年平均日最高气温≥35℃的天数为15.7天（1905~1980年）。 2、降水 累年最大降雨量 1621.3mm(1915年) 累年最小降雨量 567.6mm 累年平均降雨量 1054.6mm(1950~1990年) 累年月最大降雨量441.0mm(1957.6) (1905~1980年) 累年日最大降雨量198.5mm(1931.7.24) (1905~1980年) 累年平均日降水量≥0.1mm天数117.2天(1905~1980年) 累年平均日降水量≥25mm天数9.4天(1905~1980年) 累年平均日降水量≥50mm天数2.7天(1905~1980年) 3、风况 本地区全年出现最多风向为NE~SE向，春、夏季以SE风为主，秋、冬季以NE为主。全年常风向为NE~E向，根据1956~1980年资料统计，其频率为26%。强风向为N向和ENE向，其最大风速均为18.0m/s，实测10分钟平均最大风速为25.0m/s（1974年6月1日）。据调查，江边风速一般比站台资料偏大3~4m/s。 根据1956~1980年资料统计，本地区风力大于等于级（V≥ 17.0m/s）的日数累年最多出现24天，最少5天，累年平均出现11.4天。 4、雾 沿江多年以平流雾为主，一般出现在冬、春季节的清晨，雾的延时较短。据1956~1970、1979~1990年资料统计，能见度≤1000m累年最多雾日数69天，累年最少雾日数12天，累年平均雾日数32天。 5、雷暴 据1951~1980年统计资料，累年最多雷暴日54天，累年最少雷暴日21天，累年平均雷暴日35.1天。 （二）、水文 1、水文特征 拟建码头工程点上游约17.5km处为水文站（资料年限为1947~1998年），下游约5.3km处为水位站（资料年限为1951~1961年） 。 本河段属长江下游感潮河段，水流主要受长江迳流控制，水位呈周日变化，但潮差很小，汛期以上游来水为主，全年水位差较大，最大水位差7.70m 。洪水位多发生在每年的五、六月及八、九月，十一月至翌年四月为枯季，枯季则受河口潮汐的一定程度的影响，枯季潮差大于汛期。拟建石油码头港址水域属正规半日潮，平均涨潮历时约3小时45分，落潮历时约8小时40分。经推算，码头区特征水位如下： 累年最高水位 7.77m 累年最低水位 -0.40m 多年平均高水位 3.40m 多年平均低水位 2.83m 多年最大潮差 1.62m 多年最小潮差 0.01m 多年平均潮差 0.57m 2、水流 长江河段是以径流为主的感潮河段，其水流特征是以落水流为主的单向流。 实测最大流速（向）统计表 层次 测站 流速（向） 表层 0.2h 0.4h 0.6h 0.8h 底层 垂线平均 1# 流速（m/s） 0.93