一场漂亮的新闻伏击战.docVIP

一场漂亮的新闻伏击战 　　今年4月初，有市民向楚天都市报报料，大量渣土车趁着夜色，走小路鱼贯而入挂有“武汉港汉阳港埠分公司”招牌的码头，而渣土装船后就直接倒入长江武汉市中心江段。 　　楚天都市报6名记者兵分三路，经过一周的艰苦调查取证。4月10日深夜，配合长江航道部门，将正在往江中倾倒的渣土船抓了现形。楚天都市报重磅报道面世后，引发社会强烈反响，武汉市政府成立专班彻查，对多家涉事单位和责任人进行处罚，对相关嫌疑人采取了强制措施。 　　成功伏击江中渣土船，大快人心！楚天都市报的这一组深度调查报道监督有力量，新闻有价值。在新媒体时代的背景下，更是一场新闻伏击战。 　　策划得当 记者深入现场艰难揭黑幕 　　不法船只往长江倾倒渣土，早已是公开的秘密。去年8月，楚天都市报等媒体曾进行连续报道。然而，船只倾倒渣土基本都在晚上，江面漆黑，不法分子警惕性高，很难抓到现行，违法倾倒渣土的黑幕，难以完全揭开，当时给媒体留下遗憾。 　　今年4月4日晚，汉口市民李先生向楚天都市报新闻热线反映，又发现有人往长江中倾倒渣土。机动部负责人当即要求记者刘毅以最快的速度赶到汉阳与李先生见面，当晚暗访中，记者发现盯梢的眼线众多，采访难度不小。 　　渣土从何而来？5日凌晨，记者驾车跟踪渣土车，却因道路泥泞只得半路返回。6日白天，趁渣土运输暂停，记者徒步数公里，探访渣土车运输线路，发现这些渣土车只可能通往杨泗港长江大桥工地。此后两天晚上，记者在路口蹲守，进一步确认了渣土来自杨泗港大桥工地这一事实。 　　4月6日、7日，记者暗访码头发现，渣土运输船为“丰源泥驳3号”，船上满是渣土，该船两侧有舱门，舱门可以打开，原来渣土就是这样倾泻入江。 　　结合现场地形和前期采访掌握的情况，机动部成立了7人报道小组，反复研判后，大家一致认为，为了一举抓获渣土船倾倒的铁证，必须在江中设伏。此外，对线索和采访情况要严格保密，绝不外泄。为此，6名记者需兵分三路，水陆同时蹲守取证。具体安排是：4月8日当晚，一路记者在码头附近的高楼上，观察渣土车通过码头倒土上船的过程；一路记者在盯梢的眼线眼皮底下活动，在渣土运输线路上记录渣土车车牌并潜入渣土工地，目击渣土装车；第三路记者，则租用快艇在长江江面埋伏择机取证。 　　当晚，三路记者通力配合，弄清了渣土装车、运输、倾倒的全过程。特别是江面设伏的记者，利用航行的大船作掩护，不顾大船经过时带来的颠簸，频频按下快门，拍下渣土船将土倒入长江的铁证。 　　4月9日，楚天都市报记者向长江航道局通报了暗访情况，该局迅速安排部署抓捕。10日晚，多名记者在岸上和水上紧密配合，配合航道部门将倾倒渣土的船只抓了现行。12日，楚天都市报《伏击江中渣土船》重磅报道刊发后，武汉市随即部署彻底，严惩了相关单位和责任人。 　　调查报道 仍是赢得读者的重磅“武器” 　　《伏击江中渣土船》系列报道，是继楚天都市报去年《谁在长江倒渣土》报道揭开黑幕一角后，推出的又一独家重大舆论监督报道。 　　这组报道策划到位，采访严谨、取证扎实、呈现丰富、结局圆满。报道见报后，在微信圈、客户端、新闻网站上很快刷屏，引发社会各界关注。该组报道在媒体圈内，也获得了很多同行的赞赏。报道刊发后，武汉市政府迅速召开专题会议，成立工作专班，连夜进行调查，这充分证明这组报道“稳准狠”，揭露了城市监管的空白地带，体现了报道较强的社会干预力度。 　　在楚天都市报内部，评价这组报道时认为：事实详尽、采访深入的调查报道，是纸媒区别于网络平台的核心元素之一，更是楚天都市报立足市场的法宝，时不时还是应该拿出来“耍一耍”。 　　从这组报道的效果和影响来看，深度调查报道无疑是媒体的核心竞争力和拳头产品。虽然在互联网时代，传播渠道、技术手段等都发生了翻天覆地的变化，但新闻挖掘真相、推动社会发展的核心价值，非但没有改变，反而在新时代背景下愈显可贵。 　　就在今年4月，2016年普利策新闻奖评选结果揭晓，其中多篇作品仍来自于传统媒体的重磅调查报道。不少同行在阅读获奖作品后，叹服点赞。一些人说，即便是在新媒体时代，深度调查报道依然举足轻重。本年度普利策奖有力地证明，貌似日落黄昏的传统媒体，尤其是纸媒，仍然是这个世界不可取代的关键性力量。传统媒体宏大的叙事能力、为公共利益而产生的行动力等特质，依旧在强而有力的捍卫着这个世界的正义和情操。 　　对楚天都市报记者而言，普利策新闻奖是遥远的存在，但普利策奖还是给我们一些有益的启示：当今新闻界，眼球经济，虚实参杂，一片哀鸿，无论时代如何变迁，媒体还是需要那些不投机取巧的深度报道。媒体的责任与价值，人们对媒体的期许，并没有变。只有回归媒体的本质，重拾对真正的新闻的敬畏，继续做好每一篇深度调查报道，方有尊严，方体现价值。 　　传统媒体 在融合时代依然会释放无限