张顶立城市地下工程建设安全风险控制-讲稿.pptVIP

城市地下工程建设的安全风险控制技术体系 张顶立 北京交通大学土木建筑工程学院 隧道及地下工程教育部工程研究中心 2008-11-20 报告内容 1 问题的提出及安全风险控制体系 近年来，我国城市轨道交通和地下工程建设得到了快速发展，主要特点是建设速度快、规模大、工期紧，同时其建设条件也极为复杂。 由于特殊的环境与工程条件，城市地下工程施工中存在诸多的安全隐患，国内外的城市轨道交通及地下工程建设中出现了各种类型的安全事故，严重影响着城市地下空间开发的进展。 典型事故案例 基坑滑坡和坍塌 新加坡地铁隧道坍塌事故 上海轨道交通四号线施工事故 广州地铁其它施工事故 管线破裂事故 地面坍塌 原因分析： 地下工程的安全事故主要有工程结构自身引起的安全事故和工程诱发的环境灾害和事故，在城市地下工程中是以环境事故为主，也是控制的重点和难点； 隧道开挖所引起的地层变形及其与结构物的动态作用是事故发生的根本原因，也是安全风险控制研究的重点； 原因分析： 事故原因就是对地层变形及其动态作用关系认识不清，没能做到可靠的控制。 因此为了适应我国城市地下工程的快速发展以及复杂多变的工程条件，尽快建立起一套安全风险的控制体系非常迫切和必要！ 目前国内外也开展了相关的研究工作，但主要存在以下几个方面的问题： 研究现状及问题： 缺乏系统理论指导和技术支撑，一般性经验很难为复杂的工程提供可靠的决策依据；