汽轮机结构：第六节轴承分析.pptVIP

第六节 轴承及轴承箱（座） 一、概述 （一）轴承的类型和作用 汽轮机采用的轴承有推力轴承和支持轴承。 支持轴承的作用： 承担转子的重量和不平衡重量产生的离心力，并确定转子的径向位置，保证转子中心与汽缸中心一致，以保持转子与静止部分间正确的径向间隙。 推力轴承的作用： 承受蒸汽作用在转子上的轴向推力，并确定转子的轴向位置，以保证通流部分动静间正确的轴向间隙。 （二）轴承的工作条件 1、概述 汽轮机都是采用具有液体摩擦的滑动轴承。工作时，在轴颈和轴瓦之间形成油膜，建立起液体摩擦，以保证机组安全平稳地工作（即正常工作时，轴颈支承在油膜上，起润滑作用；还起冷却作用，带走摩擦产生的热量和转子传递的热量）。 2、建立起液体摩擦的条件 （1）两表面之间必须形成楔形间隙； （2）两表面之间充入足够的具有一定压力和粘性的润滑油； （3）两表面之间要有相对运动，且运动方向是使润滑油从楔形间隙的宽口流向窄口。 （三）支持轴承的工作原理 影响油膜厚度的因素： （1）机组转速：转速高，油膜后；反之则薄。 （2）润滑油温度：温度低，油膜后；反之则薄。 （3）轴承轴向长度：轴向长度长，油膜厚；反之则薄。 （三）轴承的油膜振荡 1、半速涡动和油膜振荡 （1）轴颈在轴承内未失去稳定时的运动是单一运动——旋转；一旦失去稳定时其运动是涡动（轴颈不仅本身旋转而且整个轴颈又在旋转），而且是半速涡动（即涡动转速为汽轮机