2012驾考自学教程之系列三倒车入库.docVIP

2013驾考自学教程之系列三 倒车入库 倒车入库是科目二最难的一项内容，挂的可能性在40%左右，只要倒车入库过了，科目二基本就没有问题了。倒车入库有四个车道， 有两个是先倒右库（一般是1，2车道），后倒左库；有两个是先倒左库（一般是3,4车道），再倒右库。考试的时候第几车道第一把是随机的，如果挂了第二把自己随便摆。所以左右倒库都要练好，如果第一把没过，第二把一定要走自己擅长的车道。切记切记。 右倒库的技巧 首先先将车摆正，摆正的对点技巧如下： 标准的车库是六个点的，你的左腿对应着左车轮，左车轮对应着第二个点，是最佳位置，全国各地的考场画的点可能不一样，一定要亲自到考场里去踩点，训练场更是画的乱七八糟，参考意义不大。 当起始线和倒车镜之间有两个指头间隙时把车停住，不要把车开得太靠外，否则难倒（经验）。然后挂倒档当起始线完全消失后等零点几秒，（就是眨下眼的功夫），把方向向右打死。 当左后视镜看到角露出一部分后，这样感觉是最好的，向左回半圈，（图3）所示。继续倒车，看到左角即将露出，再回 一圈，然后同时观察左右后视镜微调，哪边宽朝哪里打一下方向，两边平衡后回正方向。一边宽一点一边窄一点也没有关系，只要车身不明显的斜就可以。然后迅速把注意力集中在左镜，待边线完全被后视镜遮住后，等零点几秒后踩停，入库完成。如图5，6所示。 右倒库的关键是方向盘打死的时机以及压离合对车速的控制，打死时机不好，就会一边宽一边窄，左倒库最容易出现左边窄右边宽的情况，后面的微调是无法纠正的，不影响通过，但影响心情。这种现象是打死的太晚造成的，纠正的方法有两个： 向右打死的时机再早点（不推荐，打死太早容易出现新的问题） 回半圈的时机（图3）再晚点（推荐，这才是王道） 特殊情况处理 右倒库最容易出现的问题是在图3所示阶段 正常情况下回半圈的时候，左右后视镜应该是如下图所示 但是如果你向右打死的时间过早，就会有如下结果 从右边后视镜可以看出，右边很窄，再倒车恐怕会压住，这时采取的紧急措施是不要回半圈，而是回一圈半，把车轮摆直，但是车体是斜的，观察右后视镜，待右后轮过角后，再重新向右打死，按前述方法倒车即可。 如何微调：车大致倒进去了，可能一边宽，一边窄。如图所示 微调的方法是哪边宽向哪边打方向，以上图为例，右面宽，左面窄， 所以向右打一下方向，待左右平衡，回正，向后退即可。 左倒库的技巧 左倒库如图所示，把左车轮压在第四个点上把车摆正，与右倒库最大的不同在于，左倒库是左后视镜起始线消失后，不要立刻把方向向左打死，而是要停留一个较长的时间间隔，时间间隔短了，车轮压内角，（可以参考右倒库方法补救，即看到左面快压住角了先立刻回正，车轮安全过了内角后再向左打死，继续倒车）时间长了压外角。怎么办呢？我有一个经验，喊一声oh ,my god 再向左打死方向，这个时间刚好。然后当右后视镜刚刚出现外角时，迅速回半圈 不能耽误，否则你的车极容易贴着左线。剩下步骤参照右倒库。 驾驶技术网，有专门练习倒库的模拟游戏，大家有空可以玩一下，虽然和真实情况有差别，但是对掌握倒车入库是大有帮助的。 1 2 右倒库 2 1 4 3 5 6 再倒右角危 险 太窄