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飞行动力学——飞机飞行性能计算 左英桃 飞行动力学／Flight Dynamics 按力学基本原理结合具体对象（飞机）来分析、研究其在有控制或无控制情况下的运动特性。 飞行动力学是一门综合性的应用力学。 目的是为了评估飞机的使用（作战）性能和飞行的安全性以及驾驶员实现预定性能的难易程度。例如： 满足安全飞行的需求 满足预定的战术技术指标（高度、速度、航程、载荷……） 飞行力学的研究内容／分支 几种战斗机性能表 飞机飞行性能 检验飞机设计方案是否能够满足设计使命，能否满足预定的预定的战术技术要求 通过具体参数来表征飞机在各飞机阶段的飞行能力，例如： 飞机的最大／最小飞行速度 飞机的升限 上升率 加减速时间 给定高度的航程 通常比较飞机的极限飞行能力 本课程的主要内容 飞机性能计算的原始数据，气动／推力／重力 飞机的基本飞行性能，定常直线飞行的高度、速度等 飞机的续航性能，飞行时间和距离 飞机的机动飞行性能，转弯／筋斗等 飞机的起飞和着陆性能，起飞／着陆距离 飞机的任务性能，飞行剖面 第一章 飞机飞行性能计算所需的原始数据 飞行过程中的受力分析及角度定义(一) 发动机 发动机安装角 定直平飞的受力分析 受力分析及角度定义(二) 受力分析及角度定义(三) 重力G 重力大小：G=m? g m 飞机质量 飞机质量随燃油消耗／外挂投放等变化 性能计算过程中，飞机质量通常取