国际贸易-章贸易术语与商品价格.ppt

第三章 贸易术语 在国际货物买卖中，货物的价格是买卖双方磋商的中心和矛盾的焦点。它涉及买卖双方的经济利益，双方在其他条款上的利害得失，也都会在价格上体现出来。 货物体格主要由哪些部分构成 商品成本 各种费用 利润 国际贸易具有线长、面广、环节多、风险大的特点。 第一节 贸易术语概述 一、含义和作用 1 贸易术语(Trade terms)的含义 2 贸易术语的作用 3 贸易术语实例 FOB CFR CIF等 二、有关贸易术语的国际惯例 （一）1932年华沙—牛津规则 1 制订机构：国际法协会 2 规则解释的贸易术语： CIF （二）1941年美国对外贸易定义修订本 主要用于解释的6种贸易术语 （三）《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS 2000） international commercial terms---INCOTERMS 1 制订机构： 国际商会（ICC） 2 我国加入国际商会的时间： 1994年 3 INCOTERMS公布与生效的时间 生效的时间：2000年1月1日，共有13种、4组术语 有关贸易术语 第二节 六种主要贸易术语 （一）FOB——Free on Board (...…named port of shipment) （二）CFR——Cost and Freight(……named port of destination) （三）CIF——Cost，Insurance and Freight(......named port of destination) （四）FCA——Free Carrier(......named place) （五）CPT——Carriage Paid to(......named place of destination) （六）CIP——Carriage and Insurance Paid to (......named place of destination) 一、FOB注意点： 1 FOB术语下交货点为装运港船舷。但在实际业务中，如果买卖合同中规定卖方递交“清洁已装船提单”，则实际的交货点已经从船舷延伸至船舱。（因为买卖双方可以用合同条款来改变惯例的通常约定。） 2 卖方不负责办理租船或定舱。但卖方可根据买卖双方间的协议，代理买方办理各项装运手续，包括以自己的名义定舱和取得提单。买方应负责偿付卖方由于代办上述手续而产生的任何费用。其订不到舱位的风险也由买方负担。 3 船货衔接问题 4 FOB术语变形主要用于划分装船费用问题，但不改变风险的转移地点。 5《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB有不同解释。 案例1 我国某公司与外商签订一批小麦出口合同，合同约定：一级小麦100公吨，按FOB条件成交，装船时货物经检验符合合同规定的品质条件，卖方在装船后及时向买方发出装运通知。但在船舶的航行途中，由于遇到触礁事件，小麦被海水浸泡，品质受到严重影响。当货物到达目的港后，只能降价出售，因此，买方要求卖方赔偿其差价损失。问：卖方是否该赔偿？ 评析： 卖方不须对货物的损失承担赔偿责任，在本案例中，买卖双方按照FOB条件成交，风险划分是以装运港的船舷为界限，运输途中的风险由买方承担。因此，卖方不须对损失赔偿，而是由买方自己承担。 二、CFR注意点： （1）卖方装船后务必及时向买方发出装船通知，否则，卖方应承担货物在运输途中的风险损失。 （2）在进口业务中，按CFR条件成交时，鉴于由外商安排装运，由我方负责保险，故应选择资信好的国外客户成交，并对船舶提出适当要求，以防外商与船方勾结，出具假提单，租用不适航的船舶，否则可能会使我方蒙受不应有的损失。 （3）租船运输时因为卸货费用承担内容的不同，有CFR变形。 案例2 我方以CFR 贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间为4月15日前。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕。由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时向买方发出装船通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日晚因发生了火灾被火烧毁。问：货物损失责任由谁承担？为什么？ 评析：货物损失的责任由卖方承担。理由：按CFR条件成交时，卖方有义务“给予买方货物已装船的充分通知”，如果卖方未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理保险手续，由此引起的损失由卖方承担。 三、CIF注意点： 与CFR相比，只有一点不同：办理保险并支付保险费。 1 在CIF术语下，费用的划分点与风险的划分点相分离： （