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- 2016-12-20 发布于贵州
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4. 基本安全知识
4.1 个人安全与社会责任
4.1.1 船舶应急反应
4.1.1.1 碰撞应急
一般船舶在碰撞前的紧迫危险阶段大多已采取停车或倒车的减速措施,当碰撞不可避免时,碰撞双方均要尽力采取减轻碰撞所造成的损失的行动。
1. 本船船首撞入他船船体时
不论在撞入前是进车还是已采取倒车措施,在撞入后,都应首先微进顶住对方,待对方采取防水应急措施,并征得同意后方可倒车脱出,脱离后,应滞留在附近,一方面检查本船损伤情况,另一方面随时准备给予对方救援,当确信对方已脱离险境可以继续航行时,本船方可离开。
2. 本船船体被他船撞入时
应尽可能使本船停住,消除前进或后退的惯性以减少进水量,关闭破洞舱室前后的水密装置,当各项堵漏器材准备妥当后,方可同意对方倒车脱出。
为保护破损部位及便于进行防水堵漏作业,应操纵船舶使破损位置处于下风侧。
3. 堵漏与补强
破损部位一经确定,应立即关闭临近舱室通道的水密门窗,采取堵漏和排水措施。
破损部位大多位于舷侧水线附近,破洞较大时,需用堵漏毯紧贴洞口以限制其进水,挂上堵漏毯后应根据破洞的大小选用堵漏板或制作水泥箱,堵住漏洞,然后排除舱内积水。
4. 抢滩
当碰撞发生后,既不能自力航行,又难于拖航时,应果断的实施抢滩。
4.1.1.2 搁浅或触礁应急
1、查明
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