行车组织规则12.07.docVIP

湖南磁浮交通发展股份有限公司 企业标准 JS/HNCF-KGB-03-001 行车组织规则（试行） 董事长 批准日期 总经理 批准日期 公司领导会签批准日期 评审小组会签审核日期 文本负责人 文本编号 修 订 人 修订日期 编 制 人 编制日期 版 本 1.0 受控 状态 受控 发 放 号 发布日期 实施日期 文件类别 公司级 湖南磁浮交通发展股份有限公司 发布目 录 1 范围 1 2 引用标准 1 3 总则 1 4 技术设备 2 4.1 限界 2 4.2 线路 2 4.3 通信 7 4.4 信号 8 4.5 供电 10 4.6 列车 12 4.7 站台门 13 4.8 电力监控系统(PSCADA) 13 4.9 火灾自动报警(FAS) 13 4.10 环境与设备监控(BAS) 14 4.11 通风空调 14 5 行车组织原则 14 5.1 基本原则 14 5.2 行车指挥 16 5.3 列车车次及编组及标志 18 5.4 ATS和联锁操作显示终端的操作 19 5.5 行车闭塞法 22 6 列车运行 27 6.1 列车运行模式 27 6.2 列车运行的准备及条件 27 6.3 列车出入车辆段组织 27 6.4 接发列车作业规定 28 6.5 列车司机出乘及在运行中的规定 28 6.6 工程列车开行的规定及限制速度 29 6.7 车辆、信号设备调试的规定 31 7 设备检修施工 32 7.1 施工组织基本原则 32 7.2 运营时间的设备抢修及非运营时间的施工组织原则 32 8 非正常情况下的行车组织 32 8.1 扣车与放行的规定 32 8.2 信号系统设备故障处理 32 8.3 列车越过引导信号或禁止信号运行的规定 33 8.4 信号与站台门接口故障的处理 33 8.5 站台门故障的处理 34 8.6 列车故障的处理 36 8.7 取消发车进路或单独关闭信号机的规定 36 8.8 救援列车的开行 36 8.9 特殊情况下的列车运行 37 9 调车作业 38 9.1 领导与指挥 38 9.2 调车计划的编制、传达和变更 38 9.3 调车作业 38 9.4 调车速度 39 10 信号显示 39 10.1 磁浮车辆段信号显示方式 39 10.2 正线信号系统的显示方式 40 10.3 手信号 40 10.4 音响信号 42 10.5 徒手信号 43 10.6 信号标志牌 43 11 附录 44 附录A：专业词汇定义表 45 附录B：车辆轮廓线、车辆限界和曲线超高地段设备限界图 48 附录C：调度命令格式及调度命令登记簿 49 附录D：磁浮线目的地码对照表 50 附录E：200m及300m预告标 51 附录F：站名标及停车标 52 附录G：一度停车标及停车位置标 53 附录H：路票 54 行车组织规则 1 范围 1.1 本规则明确了湖南磁浮交通发展股份公司（以下简称“磁浮公司”）磁浮快线的技术设备、行车组织原则、列车运行、设备维修施工、非正常情况下的行车组织、调车作业、信号显示等有关规定和安全措施，是磁浮快线运营管理和行车组织的指导性文本。 1.2 本规则适用于磁浮快线的行车组织工作。 2 引用标准 《城市轨道交通技术规范》 GB50490-2009 《中华人民共和国安全生产法》 （主席令9届第70号） 《城市轨道交通技术规范》 GB 50490-2009 《城市轨道交通运营管理规范》 GB/T 30012-2013 《城市轨道交通试运营基本条件》 GB 30012-2013 3 总则 3.1 磁浮快线的运营管理和行车组织工作，以实现安全、准点、舒适、快捷的运营服务为宗旨，各单位及部门必须紧密配合、协调动作，根据《运营时刻表》组织工作，确保行车和乘客安全。 3.2 磁浮快线行车组织指挥工作，必须坚持安全生产的方针，贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。各单位、各部门必须紧密配合，协调动作，确保行车和乘客安全，完成各项工作任务。 3.3 《运