《汽车检测仪器设备的使用技巧》课件——第五章 车轮制动、侧滑、平衡和转向的测试设备.ppt

（4）屏幕上提示踩刹车，如图5-13所示，此时引车员踩制动踏板，如果制动力足够大，车轮与滚筒将抱紧停止转动。当屏幕提示松开时，松开制动。前制动测试结束。 （5）后轴检测。流程与前轴相似，在此略过。 四、技术要求 制动力和侧滑测试结果按GB18565-2001的标准加以评价，标准如下表所示： 悬挂测试标准 对正常测试的车辆，吸收度应大于等于40%，同轴左右轮吸收率之差不得大于15%。 制动力测试标准 总制动和占整车质量的百分比应大于等于60%（空载） 制动力平衡 制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不得大于20%；对后轴：当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于24%；当后轴制动力小于后轴轴荷的60%时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不得大于后轴轴荷的8%。 车轮阻滞力 各轮阻滞力占该轴轴荷的百分比应不大于5%（空载）。 驻车制动力 驻车制动力总和占该车整车质量的百分比应不小于20%。 侧滑评价标准 在±-5m/km之间。 五、检测中应注意事项 1、操作者应遵守下列操作规程，如果因不遵守操作规程而引起人身伤害和设备损坏，本公司将不承担任何责任。 2、工作场地应符合国家和地方的安全法规，操作人员应熟悉和遵守相应的安全法规。 3、设备的电器部分应避免潮湿和水汽。所有的电器设备应进行防潮防湿