汽车物流..pptVIP

汽车物流 .供应链如何实现绿色与和谐？对于这一“潮流”话题，可谓仁者见仁智者见智。而作为广大物流运输公司的“合作伙伴”——商用车生产企业，早就致力通过好的产品和服务，帮助客户迎来低碳时代。  从全球发展趋势来看，现代物流正在走向无国界时代——国际化采购、国际化生产、国际化销售格局的形成，也必然要求国际化的物流；同时随着全球经济一体化，中国也出现了“物流无国界”的局面。比如近年来的联邦快递、德国西门子等跨国物流企业便捷足先登，伴随着他们为之服务的生产企业，进入到了包括中国在内的各国物流领域。 ●?高端化方向 中国物流市场的发展势不可挡。而此间，随着物流市场竞争的日趋激烈，物流市场必然走向高端化，因为市场需要更加专业化的运输解决方案和服务模式。 ?另外，低碳经济需要绿色运输，这就要求供应链“绿色进程”加速——提供更加低能耗、低排放量的高效运输解决方案；同时，物流信息化建设的滞后，也进一步阻碍了现代物流业的进一步发展。 ●?全价值理念 以客户为导向，贴近客户需求，为全国的用户提供高端、专业和便捷的服务，定期的维修保养，进而优化车辆的性能。其减少油耗、降低排放的特性，不仅帮助客户更好的运营管理自己的运输车队，也使客户在绿色物流时代中，体现自身的价值，创造更多的效益。 比如成都航空物流园区 一、基本情况 双流高度重视，出台一系列优惠政策，鼓励企业入园。 * ●?无国界时代 国内一流 国际知名 TOP-RANKING IN THE NATION,WELL KNOWN IN THE WORLD 二、功能及建设情况 三、投资优势 四、入园项目 ＊ 四川省委提出“一枢纽、三中心、四基地”,以建设交通枢纽为核心打造西部经济高地。 ＊成都市委明确提出以“一网两平台，三园区四中心，若干个物流服务站”为主要内容的现代物流业发展框架体系。 ＊ 双流县委提出“推进航空物流园区大通关体系建设，争取设立航空物流保税中心”。 园区的提出 成都航空物流园区 双流物流中心 航空物流园区 ＊规划总面积5.1平方公里，期限2006~2035年，分三期实施，到2035年规划设计物流总量250万吨/年。 ＊ 成都航空物流园区依托成都双流国际机场，是中国中西部的集航空、公路物流于一体的现代物流枢纽园区。园区积极围绕“区港一体，整体联动”的发展思路，着力打造“国内一流，国际知名”的航空物流框架体系。 园区的定位 机场货运站 物流大道 大件路 园区的位置 ＊ 航空物流园区位于机场跑道以东、川齿路以西、大件路以南、双华路以北区域。 成雅高速 双华路 绕城高速 川大西路 川齿路 二、功能及建设情况 一、基本情况 三、投资优势 四、入园项目 国 际物流区 基地航空作业区 国 内 物 流 区 商 业 配 套 区 机场货运区 功能分区 双 流 机 场 货 运 道 口岸联检 保税仓储 国际采购 国际展示 国际转运 机场货运站 特种货物 国际快件 国际区域 物流规划 国际转运 国际采购 国际展示 保税仓储 国际快件 联检办公楼 卡口 围网 查验货场 海关查验区 卡口 卡口 国内物流区域 物 流 大 道 川齿路 物流大道B段 大 件 路 园区加快了主要道路骨架的建设步伐，同步启动绿化、路灯、水、电、气、通讯等“小三线”配套设施，并全部实现下地。 基础设施建设 目前已建成通车的有川齿路二标段和400米连接道 一、基本情况 二、功能及建设情况 四、入园项目 三、投资优势 区位优势 ＊ 双流县地处成都平原腹地，县域经济综合实力已连续12年蝉联四川省“十强县”榜首。 ＊ 连续7年跻身全国综合实力“百强县”行列,县域经济基本竞争力跃居西部第一。 ＊ 努力建设成为“中国西部航都，成都南部新城”。 成都双流国际机场-是国内的干线机场和一类 口岸机场，也是中国中西部规模最大的机场。 2007年旅客吞吐量1860万人次 开通国际国内航线160余条 2007年货邮行吞吐量42.83万吨 交通优势 ＊ 成乐大件路、成雅高速路、成都外环高速路、机场高速路、国道213线穿越全境； ＊ 成昆铁路穿越园区，有白家、公兴两大货运站； 交通优势 产业优势 ＊ 周边工业园区众多：西航港经开区、龙泉驿经开区、高新技术开发区、温江海峡两岸工业园区等聚集了大量企业进驻，形成了巨大的产业基础。 ＊ 这些产业的对外流通主要依赖于航空物流，为园区的发展创造了巨大发展空间。 优惠政策 ＊ 园区城市总体规划、土地利用总体规划均已调整为物流用地。 ＊ 实行“11555”的财政扶持政策。 ＊ 入园企业基础设施配套费减半征收。 ＊ 根据入园企业的投资强度、税收贡献，在用地、建设、财政 扶持等方面给予优惠