特情条件下管制指挥1.pptVIP

一. 飞机遭遇鸟击 一. 飞机遭遇鸟击 一. 飞机遭遇鸟击 一. 飞机遭遇鸟击 一. 飞机遭遇鸟击 一. 飞机遭遇鸟击 一. 飞机遭遇鸟击 一. 飞机遭遇鸟击 一. 飞机遭遇鸟击 一. 飞机遭遇鸟击 一. 飞机遭遇鸟击 一. 飞机遭遇鸟击 二.刹车系统故障 二.刹车系统故障 二.刹车系统故障 二.刹车系统故障 三.炸弹警告 三.炸弹警告 三.炸弹警告 三.炸弹警告 四. 通信失效 四. 通信失效 四. 通信失效 四. 通信失效 四. 通信失效 四. 通信失效 四. 通信失效 五. 紧急下降 五. 紧急下降 五. 紧急下降 五. 紧急下降 五. 紧急下降 五. 紧急下降 五. 紧急下降 灯光管理单位管理灯光的有关规定 A、航空器预计起飞或着陆前一小时，做好开放灯光的准备； B、航空器预计起飞或着陆前20分钟开放灯光，或者按照塔台管制室管制员要求的时间开放灯光； C、在发生紧急情况时，立即开放灯光； D、航空器起飞后15分钟、着陆后10分钟关闭灯光，或按照管制部门的通知关闭灯光； E、发现灯光异常不能按规定要求开放灯光时，立即报告塔台管制室管制员和机场值班领导。 对塔台值班管制员开放灯光的有关要求 (3)塔台管制室管制员应当及时检查机场灯光的开放情况，发现异常或接到灯光异常的报告时，应当通知机场灯光管理单位值班员或航空器驾驶员，并报告有关部门值班领导。 (4)管制员应当按照规定光度或航