过冬维护监理细则(松江生态园站).docxVIP

哈尔滨市轨道交通3号线二期工程松江生态园站过冬维护监 理 实 施 细 则编制人： 审核人:批准人: 北京铁城建设监理有限责任公司哈尔滨市轨道交通3号线二期工程监理Ⅲ标项目部二0一六年十一月目录一、编制依据3二、工程概况及自然条件3三、越冬维护时间3四、越冬维护措施34.1、松江生态园站越冬维护措施34.2、原材料、半成品的维护44.3、施工机械设备的维护44.4、施工用电线路、用电设施的维护44.5、现场给排水保温措施44.6、办公区越冬维护5五 、消防安全防护工作及安保看护值班要求5一、编制依据1、哈尔滨市轨道交通3号线二期工程TJ-09标施工图设计2、JGJ/T 104-2011《建筑工程冬期施工规程》3、GB50204-2015《混凝土结构工程施工及验收规范》4、JGJ59-2011《建筑施工安全检查标准》 二、工程概况及自然条件哈尔滨市地铁3号线二期工程松江生态园站施工范围为CK14+988.611- CK15+192.011，位于保健路与动力南北路交叉口处，车站沿保健路东西向布置，周边地块主要为星光家属小区、正在建设的恒大地产以及松江生态公园等，车站周边 500m范围的规划主要以绿地和居住用地为主。车站为标准站，地下二层单柱双跨岛式站台车站，站台宽11m，车站长203.4m，标准段宽19.7m。共设置4个出入口，2组风亭及1个消防出入口。 车站的出入口、风亭分别设置于规划道路红线外，紧邻红线布置，减少对地块的影响。哈尔滨市位于中国最北端，是中国纬度最高、气温最低的大城市，气候属中温带大陆性季风气候。冬长夏短，11月至次年3月份为冬季，漫长而寒冷干燥。集中降雪期为每年11月至次年1月，有时也会出现暴雪天气。冬季主导风向为西南风。1月平均气温零下15℃-零下30℃，最大冻深1.97m。根据施工进度安排，在2016年冬歇期开始前，本工程完成松江生态园站主体结构。三、越冬维护时间由于天气条件的制约，哈尔滨地区冬天在绝大部分时间内不适合进行建筑施工，要进行冬歇。根据本工程实际进展情况，本工程的越冬维护时间暂定于2016年11月15日至2017年3月10日，并根据实时天气情况进入和解除越冬维护。越冬维护措施4.1、松江生态园站越冬维护措施根据JGJ/T 104-2011《建筑工程冬期施工规程》第6.1.1条规定，冬期浇筑的混凝土，其受冻临界强度应符合下列规定：对有抗冻耐久性要求的混凝土，不宜小于设计混凝土强度等级值的70%。第一至第六节段顶板强度已经达到规定要求，在越冬期间不需要进行保温覆盖及相关措施。第七节段顶板未浇筑，在浇筑完成后，对其进行保温、养护处理，达到规定要求。松江生态园站第一节段顶板防水卷材选用油毡纸作为越冬维护期间的表面覆盖。4.2、原材料、半成品的维护1、将现场凌乱堆放的钢筋进行集中堆放、整理，按规格码放整齐；2、钢筋原材料、半成品堆场时，下部采取架空措施，架空高度不低于20mm；3、不使用的钢筋，上面覆盖一层彩条布，一层帆布进行保护，防水层必须覆盖严密，周边用木方、架子管等材料压实。4.3、施工机械设备的维护将现场所有施工机械进行断电处理，能覆盖的机械要进行覆盖处理。钢筋、木工机械：拆除电机，拆除相应的开关箱及配电线路，集中堆放于钢筋操作棚或木工操作棚下，用彩条布覆盖。其他小型施工机械：钢筋切割机等小型施工机械全部进入库房集中存放。龙门吊：必须按指定位置停放，保证地锚固定牢固，并加设缆风绳，保证夹轨器夹紧轨道，做好其他防突风措施；撤掉电源，收起吊钩，封闭驾驶室，将电机封闭好，防止进水；封闭安全通道，冬休期间除特殊情况，禁止上人；冬休期间派专人每日巡查门吊防风防滑加固措施，发现隐患及时上报，落实整改。4.4、施工用电线路、用电设施的维护施工现场临时用电在冬休期前，由专职电工进行全面检修，所有生产用电全部拉闸断电，仅保留越冬维护人员办公及现场照明用电，其二级配电箱及开关箱必须上锁。施工用二级配电箱及开关箱均拆除，存放在库房内。所有未拆除的配电箱必须进行防雨雪防护。冬维期间的专职电工，负责安全用电管理，每日对现场临时用电设施、配电箱、变压器、临时用电布线等，进行例行检查，确保用电安全，并做好记录。发现用电隐患及时修复，按应急响应等级及时上报。4.5、现场给排水保温措施冬歇前，要对现场所有临时给排水管线进行防冻保温处理，防止管线冻裂，确保来年开工后直接正常使用，处理措施如下：生活给水管线：办公区、厕所等应设置在冻结层以下，裸露部分管线采用50mm厚岩棉保温套保温，内用锯末填实。现场生产给水：将管道内的水全部放出，裸露部分管线采用50mm厚阻燃棉被进行包裹。排水管线：现场排水管线应经常疏通，以免堵塞，确保排水通畅。4.6、办公区越冬维护办公区的用电设备全部断电，办公室内的办公用品整理，存放在文件柜内，办公桌、文件柜上锁