灰剂量衰减.docVIP

石灰改善土灰剂量衰减曲线探索与思考李玉生(江西交通工程监理公司??南昌??330008)摘??要：通过对安徽省马芜高速公路路基石灰改善土在施工中存在的灰剂量实测值的争议而引发的对钙镁含量随时间变化进行室内试验测定与分析，提出石灰剂量随时间呈现线性关系衰减的新概念，以便做好石灰改善土的施工时间控制，并用以指导石灰土施工的灰剂量合格与否的判定。关键词：道路工程；灰剂量测定与分析；灰剂量随时间线性衰减新概念；灰剂量判定0??前??言马芜高速公路是安徽省沿江城市通往江苏、上海等发达城市地区的主要通道，是沟通我国东南沿海与中西部的大通道。设计路面宽度28m双向4车道，设计行车速度为120km/h，地处平原微丘地带，下卧软土地基，周围土质多属高液限微膨胀土，含水量多在18%-25%，不适宜直接作路基填料，在路基95区必须经改善后才能使用，根据设计要求灰剂量分别为5%、5%、7%、、10%，按4层施工，每层层厚为20cm。1??石灰改善土的施工要求1.1原材料土：灰土的施工一般对土的塑性指数有一定的要求，宜在（15-20）之间，因为土的塑性指数愈大，混合料的强度也愈高，混合料愈易压实，但粉碎土团困难，而砂性土无粉碎问题但难压实。本工程多为含水量较大的高液限粘性土，适宜用灰土施工。石灰：当地盛产石灰，多数能达到III级以上，满足石灰土施工要求，生石灰经充分消解后过5mm