水中桩基、承台施工节方案.docVIP

第一章 编制说明 一、编制范围 珠海市省道365线井岸二桥主桥15号墩~19号墩范围内的水中钢平台、钢便桥工程。 二、编制依据 1、珠海市省道365线中心涌~井岸二桥工程设计图纸、招标文件。 2、海事局、航道局等行政部门的有关规定，以及有关工程建设的标准、规范、规程等。 3、对工程所在地的踏勘调查了解到的有关情况和资料。 4、类似工程的施工经验。 三、编制说明 珠海市省道365线井岸二桥主桥15号墩~19号墩包括桩基础、承台、桥墩以及上部结构连续箱梁等工程，全部位于黄杨河道河床内，均为水下、或水上作业，在施工全过程中，必须搭设钢平台、钢便桥临建工程。 因钢平台、钢便桥的施工方案为本工程顺利实施的关键所在，因此，本着合理配置各种资源，最大限度地满足本工程安全、工期、质量目标和技术经济指标的要求，重点阐述钢平台、钢便桥施工方案，以及在施工期间采取的各项综合措施。 第二章 工程概况 一、工程概况 珠海市省道365线井岸二桥主桥上跨黄杨水道，水深达10m左右，目前水位为0.25m左右，根据现场踏勘调查和设计文件说明，黄杨水道水位受汛期影响较大，最高可达4.0m左右；同时，黄杨水道连通南海，也受海水涨潮、退潮影响，每日涨退潮各两次，水位差0.5m左右。河底淤泥层较厚，达10m之多，再往下为砂砾、粘土层，底部持力层为全风化、强风化以及弱风化花岗岩。 365线井岸二桥主桥15号墩~19号墩