区域经济协调发展“两区一带”格局初步形成—“十一五”广西经济社会发展成就系列报告之八.docxVIP

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  • 2016-12-22 发布于贵州
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 区域经济协调发展“两区一带”格局初步形成—“十一五”广西经济社会发展成就系列报告之八.docx

区域经济协调发展“两区一带”格局初步形成—“十一五”广西经济社会发展成就系列报告之八 ?“十一五”时期,推动广西跨越发展的纲领性文件《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》出台,明确将广西划分为北部湾经济区、西江经济带和桂西资源富集区三类区域,通过实施“两区一带”的区域发展总体布局,实现区域互动、协调发展。同时,广西县域发展明显加快,综合实力显著增强,发展更加科学协调,有力推动广西向富裕、文明、和谐新广西加快迈进。一、“两区一带”协调发展?“十一五”时期,北部湾经济区开放开发上升为国家战略,提高了广西在国家区域发展总体战略中的地位;《广西西江黄金水道建设规划》出台,打造西江经济带取得实质性进展;桂西资源富集区开发步伐加快,资源优势加快向经济优势转化。“两区一带”三大版块特征鲜明、优势互补、互相依存、互动发展,广西区域协调发展的新格局初步形成。(一)广西北部湾经济区:增长极作用日益凸显2006年3月,广西北部湾经济区正式成立。2008年1月,国务院批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,北部湾经济区开放开发正式纳入国家发展战略。广西迅速做出“北部湾经济区优先发展”的科学决策,加快推进大产业、大港口、大交通等建设,取得了令人瞩目的成就。经济持续高速增长,已成为我国发展最快、经济最活跃的地区之一。2005—2010年,经济区(南北钦防四市,下同)GDP从1179.68亿元增加到3021.73亿元,年均增长16.3%,远高于全国11.2%的增长速度,比同期全区快2.4个百分点。其中2009年经济区GDP增速在全国21个经济特区、新区、经济区中排名第二。财政收入从2005年的141.62亿元增加到2010年的441.46亿元,年均增长25.5%,高于全区平均4.6个百分点。经济区面积不到全区1/5,人口不到1/4,GDP却占到近1/3,正逐步成为广西经济发展新高地、中国沿海发展新一极。三大园区产值突破百亿,临港产业集群加快培育。2008年起,广西设立专项资金,重点支持北部湾经济区的钦州港工业区、防城港企沙工业区等重点产业园区基础设施建设,促进了园区经济腾飞。2010年经济区重点打造的钦州石化产业园、防城港大西南临港产业园和北海工业园等3大园区产值均突破100亿元,三年造就三个百亿元园区,创造了产业建设的“北部湾速度”。钦州中石油1000万吨炼油、中石油1000万方原油储备库一期、钦州金桂林浆纸等一批重大产业项目建成投产;防城港红沙核电、金川集团铜镍深加工、北海炼油异地改造石油化工、南宁燃煤电厂等一批重大项目开工建设,促进了经济区石化、冶金、电子、能源、轻工食品等产业加速集聚。2010年经济区规模以上工业增加值达783.08亿元,比2005年翻两番。交通基础设施建设大力推进,发展承载能力迅速提升。经济区全社会固定资产投资从2005年的562.95亿元增加到2010年的2796.72亿元,年均增长37.8%,高于全区3.1个百分点。先后投资100多亿元进行两期沿海基础设施大会战,有效改善了沿海地区水电、路网等基础设施条件。南宁—广州高速铁路、南宁—柳州城际铁路、沿海铁路扩能改造等铁路工程和钦州—崇左、六景—钦州港、玉林—铁山港等高速公路开工建设,新开通到东盟主要城市8条航线,南宁—澳门、南宁—台北实现直航。经过五年的建设,经济区内高等级公路、大能力铁路网络初步形成。沿海港口吞吐能力突飞猛进,迈入亿吨大港行列。将防城港、北海、钦州三港整合为广西北部湾港,组建广西北部湾国际港务集团有限公司。“十一五”时期,广西北部湾港新开工建设25个5—20万吨级深水码头和6条5—30万吨级航道,已建成生产性泊位217个。2010年港口吞吐能力达到1.2亿吨,比2005年翻了一番多。保税物流体系构建初见成效,物流园区建设加快推进。广西钦州保税港区、广西凭祥综合保税区、南宁保税物流中心、北海出口加工区拓展保税物流功能等海关特殊监管区均已获准设立,功能强大的保税物流体系初具雏形。钦州保税港区、南宁保税物流中心已正式封关运营,南宁“无水港”建设有序推进,凭祥综合保税区一期工程建设完成,北海出口加工区正在进行扩区申报。(二)西江经济带:黄金水道建设加快推进改革开放以来,在国家的大力支持下,经过多年的建设和发展,广西内河水运基本形成了以“一干三通道”为主骨架的发展格局,西江水道范围内,相继建成了一批专业化的煤炭、集装箱泊位,水路输送能力和服务水平有了较大提高,西江航运干线已成为西南地区完成货运量最大、运输最繁忙的通航河流,有效缓解了区域经济快速发展对公路和铁路带来的交通压力,为流域经济社会的持续快速发展发挥了重要作用。2010年,内河港口总吞吐能力达6000万吨,千吨级泊位达74个,内河航道通航里程达6157公里。已建成南宁至贵港1000吨级、贵港至梧州2000

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