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影响煤耗因素汇总表 序号 运行参数名称 影响煤耗值(g/kw.h) 影响参数因数 控制措施 计算公式 主汽压力上升1MPa 1.65 煤耗下降 主汽压升高会使汽机热耗下降，但一般情况下，运行时不宜超过设计值，以免控制不好，引起超压。 详细的计算方法是对整个热力系统进行计算，先得到作功的变化和吸热量的变化，再得到煤耗的变化。或者由制造厂的修正曲线先得到热耗的变化，再得到煤耗的变化。并且还要考虑其他因素同时变化时，对主汽压引起变化的影响。粗略估算可采用下式： B*[C1/(1+C1)]/ηb/(1-ηe)，B——是煤耗，C1——是主汽压对热耗的修正系数，ηb——是锅炉效率，ηe——是厂用电率。 主汽压力下降1MPa 1.89 煤耗上升 运行时，对80%以上工况尽量向设计值靠近，80%以下工况目标值不一定是设计值，目标值的确定需要通过专门的滑参数优化试验确定。 估算公式与主汽压力上升相同。 主汽温度每下降10℃ 1.26 煤耗上升 主汽温偏低一般与过热器积灰、火焰中心偏低、给水温度偏高、燃烧过量空气系数低、饱和蒸汽带水、减温水门内漏等因素有关。运行时，应按规程要求根据煤种变化调整风量、一、二次风配比。 详细的计算方法是对整个热力系统进行计算，先得到作功的变化和吸热量的变化，再得到煤耗的变化。或者由制造厂的修正曲线先得到热耗的变化，再得到煤耗的变化。并且还要考虑其他因素同时变化时，对主汽温引起变化的影响。粗略估算可采用下式： B*[C2/(1+C2)]/ηb/(1-ηe)，B——是煤耗，C2——是主汽温对热耗的修正系数，ηb——是锅炉效率，ηe——是厂用电率。 主汽温度每上升10℃ 1.14 煤耗下降 主汽温升高会使汽机热耗下降，但一般情况下，运行时不宜超过设计值，以免控制不好，引起超温。 估算公式与主汽温下降相同。 汽轮机排汽压力下降1kPa 2.6 煤耗上升 引起排汽压力低的原因很多，总的来讲，与热网换热器传热系数、热网换热器热负荷、冷却水流量及温度、热网换热器内不凝结气体多少有关。运行时可从以下几个方面入手进行调整： 按规定除污器排污，热网换热器清洗； 可根据循环水温度和机组排汽压力情况决定循环水泵运行台数； 定期检查冷却塔淋水填料、喷嘴、除水器等部件是否完好、淋水密度是否均匀； 做好无泄漏工作，对无防进水保护的疏水可人工关紧手动门； 详细的计算方法是对整个热力系统进行计算，先得到作功的变化，再得到煤耗的变化。或者由制造厂的修正曲线先得到热耗的变化，再得到煤耗的变化。并且还要考虑其他因素同时变化时，对排汽压力引起变化的影响。粗略估算可采用下式： B*[C5/(1+C5)]/ηb/(1-ηe)，B——是煤耗，C1——是排汽压力对热耗的修正系数，ηb——是锅炉效率，ηe——是厂用电率。 注：排汽压力不同，每下降1kPa对煤耗的影响也不同；当排汽压力较低时，再每下降1kPa，对煤耗的影响要大得多。2.6g/kw.h是在80%以上负荷，额定排汽压力附近的估算数据。 机组转速下降30r/min 煤耗上升 运行中不可控 转速变化主要影响发电机效率，使发出的有功功率变化。可按照发电机‘转速—效率’关系曲线查出转速变化后的有功功率变化值，再计算煤耗的变化。 主汽管道泄漏变化1t/h 0.35 煤耗上升 做好无泄漏工作，对无防进水保护的主汽疏水可人工关紧手动门 可按等效热降法，携带热量工质出系统计算，计算公式不详细列出。 给水管道泄漏变化10t/h 0.28 煤耗上升 做好无泄漏工作 与泄漏位置有关，粗略估算，可按对应抽汽的10～15%计算 厂用汽耗量变化10t/h 1.68 做好非生产用汽的管理工作 可按等效热降法，携带热量工质出系统计算，计算公式不详细列出。 厂用汽耗量变化10t/h 2.1 做好非生产用汽的管理工作 可按等效热降法，携带热量工质出系统计算，计算公式不详细列出。 厂用汽耗量变化10t/h 2.5 做好非生产用汽的管理工作 可按等效热降法，携带热量工质出系统计算，计算公式不详细列出。 凝结水过冷度变化1℃ 0.04 过冷度增加，煤耗上升 控制好水位，排汽压力系统严密性达到标准 可按等效热降法，纯热量出系统计算，计算公式不详细列出。 给水温度下降10℃ 0.71 煤耗上升 热网换热器端差每增加1℃ 0.48(额定排汽压力附近) 端差上升，煤耗上升 按规定定期除污器清洗，端差很大时，可考虑酸洗。 端差增加1℃，相当于排汽温度升高1℃，额定排汽压力附近约使排汽压力下降0.3kPa，可按排汽压力下降计算。 加热器及管道散热损失变化1% 0.22(额定工况附近) 热网换热器 做好汽管道及加热器的保温工作 可按等效热降法，纯热量出系统计算，计算公式不