在西江流域经济发展论坛上的演讲.docVIP

唐成良在西江流域经济发展论坛上的演讲（全文） ????尊敬的各位领导、各位专家、女士们，先生们： ????经济全球化推动区域经济一体化，已成为举世关注的热点问题。今天，我们聚集一堂，共同研究与探讨如何加强区域经济合作、携手打造西江经济带问题，这对于促进自治区提出“打造西江黄金水道，推动区域经济协调发展”战略的实施特别是把贵港打造成为西江黄金水道航运中心和承接产业转移示范基地具有十分重要的意义。 ????下面，我结合贵港实际与各位领导、各位专家探讨、交流。 ????纵观人类文明史，大江大河始终是孕育人类社会经济文化发展的发源地和生命线，流域文化成为了许多民族文化的母体。当今世界经济文化的发展日益离不开流域经济文化的发展，发达的经济走廊和经济重心地区，几乎都分布在主要江河流域。可以说，具有代表性的流域经济的开发开放和发展，基本上反映出流域所在国家和地区社会经济文化发展的水平。无论是日本的东京经济圈还是美国的纽约经济圈，以及我国的长三角、珠三角、环渤海三大经济圈，无不是依托发达的水运交通而撑起走向世界的金桥，并凭借其优良港口的集散辐射功能而提升区域综合实力和城市形象及知名度的。 ????如果说海港催生了现代区域和城市群经济的繁荣，而内河则蕴育了灿烂悠远的人类文明。在漫长的历史浸润中，内河作为水运交通的骨干航道及通江达海的能力，将一座座素来偏隅一方的城市推上了历史的舞台。贵港作为一座具有两千多年历史的文化古郡，其文化源远流长与奔流不息的西江密不可分。据史料记载，早在秦代以前，居住在这里的古人就开始“利郁江依河而收舟楫之利”。发达的水系和充沛的雨量，造就了贵港港两千年来舟辑潮涌、商贾云集的历史盛况，成就了融汇中原文化因素而又有自身特点的布山文化，推动了贵港成为岭南地区各朝代的内河航运中心。据有关史书记载，从秦朝开始，尤其是到了汉、唐时期，当时贵港地区的经济便相当发达，特别是商贸业和交通运输业最为繁荣，史书比喻是舟楫往来、商贾云集、商船桅杆林立、夜泊渔火如龙、一片繁华景象。当时桂中、桂西北和中原的东出货物，大部分运集贵县（时称布山），通过西江水运东下梧州和珠江三角洲，广东珠江三角洲及港澳的西进货物也沿西江航道上溯贵县港口转陆运进入桂中、桂西北及至滇黔川等地。由于贵县水上运输发达，商埠兴隆，清末光绪年间曾设贵县海关。解放前，贵港和香港就有往返船舶，而且商贸往来十分密切。是西江“黄金水道”铸造了昔日贵港的辉煌。 ????近年来，面对公路、铁路、航空等交通运输的快速发展，运输格局的嬗变给内河运输带来的冲击和挑战，为再现贵港港的历史光彩，我们紧紧依托港口良好的运输和地理区位优势，着眼泛珠区域经济一体化和互补发展，积极推动港城一体化，大力发展临港工业和现代物流业，在港口和沿江区域建立了市江南工业园区、西江产业园区、桂平长安工业集中区和建材物流中心，集运输仓储、装卸加工、配送联运、信息商贸于一体，为建设区域性港航枢纽中心、现代物流集散中心和打造承接产业转移示范基地揭开了新的篇章，也为贵港经济社会长远发展打下坚实基础。受益明显的莫过于即使在这次金融危机的严重冲击下，我们紧紧抓住推进泛北部湾区域经济合作和自治区打造“西江黄金水道”战略部署带来的重大机遇，积极采取应对措施，努力寻求新的增长点，贵港经济仍然保持了平稳较快增长。今年前三季度我市GDP增长15.5%、财政收入增长21.9%、全社会固定资产投资增长58.8%、规模以上工业增加值增长26.3%、农民人均现金收入增长14.84%，各项主要指标均实现了逆势增长。特别是港口货物吞吐量作为经济发展的晴雨表，作为一个地方经济发展活力的重要先行指标，表现出强劲的增长态势。2008年港口货物吞吐量达3112万吨，是1996年的8.3倍多，占广西内河港口吞吐总量的66.55%，保持全国内河大港10强和华南内河第一大港的地位。今年1-9月，我市港口货物吞吐量达2571.21万吨，增长12.94%，比全国增速高了7个百分点。 ????正是西江流域在发展大潮中具有巨大的优势和重大的潜力，随着广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略，北部湾经济圈内各市经济社会发展风生水起，自治区党委、政府立足区情实际，审时度势、深思熟虑，作出“打造西江黄金水道”战略的重大科学决策，其核心是调整优化经济结构和产业布局，崛起“北部湾地区”、腾飞“桂东南、桂西北两厢”，促进全区经济全面、协调和可持续发展。“打造西江黄金水道”战略，体现了科学发展观的本质要求，是自治区党委、政府贯彻落实科学发展观的重大举措。今年5月中旬，自治区党委书记、人大常委会主任郭声琨同志到我市考察调研并出席西江“黄金水道”建设专题座谈会。会上，郭声琨书记进一步明确指出了加快西江黄金水道建设在广西区域经济协调发展大局中的重大意义，要求贵港要努力建设成为区域