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大工16春《道路勘测设计》在线测试3 一、单选题（共 20 道试题，共 60 分。） 1. 路基高度是横断面上设计高程与地面高程的()。 . 差 . 和 . 没有关系 . 以上说法不正确 正确答案： 2. 新建公路路基设计标高一般是指()。 . 路基中线标高 . 路面边缘标高 . 路基边缘标高 . 路基坡脚标高 正确答案： 3. 对于半径大于()的圆曲线，由于其加宽值甚小，可以不加宽。 . 200m . 250m . 300m . 350m 正确答案： 4. 选线的第一步工作是()。 . 进行路线平、纵、横综合设计 . 逐段解决局部路线方案 . 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程 . 以上说法均不正确 正确答案： 5. 一般公路的设计高程为()。 . 分隔带外边缘的高程 . 中线高程 . 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程 . 以上说法均不正确 正确答案： 6. 平均纵坡指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的()。 . 和 . 积 . 差 . 商 正确答案： 7. 中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车道，这样的路称为()。 . 单幅路 . 双幅路 . 三幅路 . 四幅路 正确答案： 8. 分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时还适合斜交角不大于( )的次要公路和比较重要的公路的连接。 . 20° . 25° . 30° . 35° 正确答案： 9. 设分隔带公路的设计高程，一般为()。 . 分隔带外边缘的高程 . 中线高程 . 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程 . 以上说法均不正确 正确答案： 10. 一般来讲，公路的设计高程为( )。 . 分隔带外边缘的高程 . 中线高程 . 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程 . 以上说法均不正确 正确答案： 11. 土石方运量为平均运距与()的乘积。 . 土石方调配数量 . 土石方总量 . 土石方调配距离 . 土石方调配 正确答案： 12. 各级公路的最小合成坡度不宜小于()。 . 0.3% . 0.5% . 0.7% . 0.9% 正确答案： 13. 位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应按规定予以折减。折减后若小于4%，则采用()。 . 3% . 4% . 2.5% . 1.5% 正确答案： 14. 路基设计表汇集了路线()设计成果。 . 平面 . 纵断面 . 横断面 . 平、纵、横 正确答案： 15. 不同等级的道路容许车速应不同，其值一般应不小于设计速度的( )。 . 1/2～2/3 . 1/3～2/3 . 1/4～2/3 . 1/5～2/5 正确答案： 16. 设分隔带公路的设计高程，一般是( )。 . 分隔带外边缘的高程 . 中线高程 . 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程 . 以上说法均不正确 正确答案： 17. 平均纵坡是指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的( )。 . 和 . 积 . 差 . 商 正确答案： 18. 不同等级的道路容许速度应不同，其值一般应不小于设计速度的()。 . 1/2～2/3 . 1/3～2/3 . 1/4～2/3 . 1/5～2/5 正确答案： 19. 路基高度是横断面上设计高程与地面高程的()。 . 高程之差 . 高程之和 . 没有关系 . 以上说法不正确 正确答案： 20. 平均纵坡指一定长度的路段纵向克服的高差H与路线长度L的()。 . 和 . 积 . 差 . 商 正确答案： 大工16春《道路勘测设计》在线测试3 二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。） 1. 土石方调配的方法有()。 . 累积曲线法 . 调配图法 . 土石方计算表调配法 . 累积调配法 正确答案： 2. 道路交叉口的竖向设计原则( )。 . 主要道路与次要道路相交时，次要道路的纵坡、横坡迁就主要道路纵、横坡的变化 . 路口设计纵坡不宜太大，一般不大于2%，困难情况下不大于3% . 为保证排水，设计时至少应有一条道路的纵坡离开交叉口 . 合理确定变坡点和布置雨水口 正确答案： 3. 超高横坡度 应按()等情况确定。 . 计算行车速度 . 半径大小 . 结合路面种类、自然条件 . 车辆组成 正确答案： 4. 道路的超高横坡度应按( )等情况确定。 . 计算行车速度 . 半径大小 . 结合路面种类、自然条件 . 车辆组成 正确答案： 5. 立体交叉中左转车道的设计作用是()。 . 减少与左转交通有关的交通事故 . 排除左转交通对直行交通的干扰,提高交叉口的通行能力 . 为有交通信号控制的交叉口设置左转专用显示提供条件 . 以上说法均不正确 正确答案： 大工16春《道路勘测设计》在线测试3 三、判断题（共