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第四章集装化与集装单元器具 第一节 集装化 第二节 集装箱 第三节 托盘 第四节 其他形式的集装工具 第一节 集装化 ◆ 集装化也称为单元化、组合化或成组化,是指将两个或两个以上重量较轻、体积较小的同种或异种物品组合成重量和体积都较大,且外形一致的单元体的工作过程。 ◆用集装单元器具或采用捆扎方法,把物品组成集装单元的物流作业方式(GB) ◆利用集装单元器具可以将一定数量的包装件或产品组合成一个更大的、具有一定规格和强度的单元货件,这些单元货件就称为集装化单元。 ◆集装单元器具可以看作是一种包装形式,运输工具的一部分。 一、集装化的经济意义 二、实施集装化的条件 ——通用化、标准化、系统化 三、集装化的分类 集装箱化、托盘化、网袋化、货捆化、框架化、滑板化和半挂车化 第二节 集装箱 一、集装箱的产生和发展 (一)国外集装箱发展的概况 (二)我国集装箱发展概况 二、集装箱的定义及其分类 (一)集装箱的定义 (二)集装箱的分类 (三)集装箱的结构和标志 集装箱,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。 集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一了。 集装箱的定义 集装箱应具有如下特点和技术要求: 1.具有足够的强度,能长期反复使用; 2.适于一种或多种运输方式运送货物,途中无需倒装; 3.设有供快速装卸的装置,便于从一种运输方式转到另一种运输方式; 4.便于箱内货物装满和卸空; 5.内容积等于或大于1 M3。 具有足够的强度,可长期反复使用的适于多种运输工具而且容积在l m3以上(含1m3)的集装单元器具(GB) 集装箱的分类(一) 按用途分类 通用集装箱 专用集装箱 保温集装箱(隔热、冷藏) 通风集装箱 罐式集装箱 动物集装箱 汽车集装箱 干散货集装箱 挂式集装箱 按制作材质分类 钢质集装箱 铝合金集装箱 玻璃钢质集装箱 集装箱的分类(二) 按集装箱的箱体构造分类 折叠式集装箱、拆解式集装箱、台架式集装箱、抽屉式集装箱、隔板集装箱 侧开门、前开门、前后双开门和顶开门 按规格尺寸分类 ISO箱系列1 A、B、C、D系列 高、标准、矮、超矮 ISO箱系列2 我国铁路集装箱 国际标准集装箱共有三个系列,十三种规格。在国际海上集装箱运输中采用最多的是IAA型(即40英尺)和ICC型(即20英尺)两种。IAA型集装箱即40英尺干货集装箱,箱内容量可达67.96m3 ,一般自重为3800kg,载重吨为26.68吨,总载重量30.48吨。ICC型即20英尺集装箱内容33.2m3 ,自重一般为2317kg,载重吨为17.9吨,总载重量20.32吨。 集装箱内部 集装箱的结构 集装箱的主要结构 框架 端壁 箱门 侧壁 箱顶 箱底 集装箱的角件与半挂车的扣件 集装箱的标志 (1)识别系统——箱主代码、设备识别码、箱号、校验码 (2)尺寸代码和箱型代码——尺寸(指外部尺寸)代码、箱型及其特征 (3)作业标记——最大总重量和空箱重量、可择性作业标记、标记的尺寸和颜色 第三节 托盘 一、托盘的概念 二、托盘的分类 三、托盘的规格 四、托盘的码放形式 五、托盘的流通 一、托盘的概念 托盘是指在运输、搬运和存储过程中,将物品规整为货物单元时,作为承载面并包括承载面上辅助结构件的装置(GB) 托盘的优势 自重小;返空容易;装卸简单;装载量适中 二、托盘的分类 按操作和运用分类 双向叉入型托盘 四向叉入型托盘 按托盘的结构分类 平托盘 箱式托盘 立柱式托盘 按托盘的材质分类 木托盘 钢托盘 铝托盘 胶合板托盘 塑料托盘 复合材料托盘 ISO的托盘规格 1947年瑞典制定了800×1200标准,并于9年后成为国际标准 1961年扩充为3个800×1200,800×1000,1000×1200 1963年增加2个 1200×1600,1200 ×1800 1971年再增加3个 800 ×1100,900 ×1100,1100 ×1100 1988年将以上8个规格整合为4个 800×1 200、1 000×1 200、1 016×1 219和1 140×1 140 2003年再增加2个 1 100×1 100和1 067×1 067 我国的托盘规格 过去的标准规格 1982年国标: 800 ×1
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