第四章 城市燃气管网系统课件.pptVIP

系统的选择应考虑下列主要因素 (1)连接引入管处的城市分配管网燃气压力； (2)各用气车间燃烧器前所需燃气压力； (3)用气车间在厂区分布的位置； (4)车间的用气量及用气工况； (5)与其他管道的关系及管理检修条件。 厂区燃气管道的布线原则 燃气从引入管通过厂区管道送到用气车间。厂区管道可以采用地下敷设，也可以采用架空敷设。敷设方式取决于车间的分布位置、地下管道和构筑物的密集程度、拟敷设架空管道的构筑物的特点等因素。与埋地敷设相比，厂区燃气管道的架空敷设优点较多：例如没有埋地敷设管道的腐蚀问题；漏气造成的危险性小；漏气容易察觉和便于消除；运行管理和检查维修比较简便等。架空管道可采用支架敷设，也可沿栈桥、永久性建筑物的墙或屋顶敷设。在不影响交通的情况下，还可采取沿地面的低支架敷设。通常厂区燃气管道采用架空敷设。 由于大气温度的变化，通常在管道上每隔一定距离，设一固定支架以固定管道。在相邻两固定点之间，设置一个补偿器。 厂区燃气管道的末端应设放散管。 厂区架空燃气管道系统应尽可能地简单而明显，以便于施工安装、操作管理和日常维修。厂区管道一般采用钢管。 一般为中支架、与高支架。 低支架敷设时，管底至地面的垂直净距一股不小于0.4m。 燃气管道与给水、热力、压缩空气、氧气等管道共架敷设时，燃气管道与其它管道的水平净距应不小于0.3m。当管径大于300mm时，水平净距应不小于管道