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车间季度安全工作周写实报告
通辽电务段党委副书记 工会主席 张军
写实车间:京通东部线信号车间
写实时间:9月18日—9月24日
车间自然状况:京通东部线信号车间下设10个生产一线班组,现有职工77人,其中长学2人,在外驻勤2人,有党员27名,党员占职工总数的36%,覆盖车间、班组率100%。车间担负着京通线上赤峰站至黄花筒站223营业公里的信号设备养护和维修任务。
写实情况:参加车间安全分析会一次;参加赤峰站运转场东咽喉更换电动转辙机施工作业一次;检查安庆沟站、四道湾站设备质量和班组管理一次;在赤峰三信号、安庆沟信号、四道湾信号班组召开了职工座谈会,了解职工思想动态;检查了车间党支部安全屏障工程建设情况。
检查发现问题:
一、现场作业中存在的问题。1、部分职工安全意识不强。表现在登记要点不及时,室外防护“五证”不全,监台精力旁顾等现象。不能很好地执行各项安全制度,安全上有麻痹思想。2、设备巡检不认真。出去只看外观,走马观花,不按巡检径路走,有的甚至不带全工具,不仔细敲敲看看,忙于签字完成巡检任务。3、工长缺乏问题意识,虽然对职工设备检修有跟踪检查,有签字,但发现不了存在的问题,反映出工作标准低,缺乏发现问题和解决问题的责任意识。
二、设备质量存在的问题。检查中共发现设备缺点28项,严重缺点2项,当即克服11项,需进一步克服的17项。归纳起来有以下几方面:1、设备检修质量不高,有道岔4毫米锁闭的,有的道岔密贴力、表示口调整不当的,有电机火花大的,有动作电流超标的,有钢轨肥边大的等许多问题。2、四道湾站设备清扫不良,有的箱盒油多、土多,有的甚至有进水痕迹。还有的动作杆、表示杆生锈严重。3、轨道电路区段有安全隐患。有导接线单断的,有导接线抽签的,有高强螺栓与工务螺栓相碰的,给安全生产带来很大隐患。
三、车间、班组管理上存在的问题。1、车间管理不到位。执行上级文件、制度、办法多,针对车间自身特点制定的管理办法少;车间主任习惯过去领工员的干法,领着干,一手安排,一人指挥,对副主任作用发挥不够;开会少,不愿开会进行安全生产分析、班组考核,而是和支部书记碰头后,直接安排安全员、技术员写总结材料代替。2、班组安全预想流于形式。虽然每天都有预想,但都是千篇一律,针对性差。
四、安全屏障和职工思想存在的问题。部分党员的安全模范作用不强,设备检修质量不高,有时违章违纪,创岗建区效果不突出,都直接影响了党内安全屏障作用。职工思想状态总体是好的,但也有个别职工工作热情不高,安全压力不大,对“三分一包”管理制度有意见,定为三级信号工有抵触情绪。
采取的具体措施:
1、对设备质量上存在的问题,责令限期克服,对克服中因缺少材料等困难的,通过主管领导协调材料科、技术科帮助解决。
2、对车间管理问题,召开了车间干部会,讲管理的重要意义,讲管理的方式方法,进行面对面的指导。
3、对现场作业和班组管理中的问题,召开车间内工长会,强调安全规定和责任追究制度,讲安全形势任务,进行安全思想教育和职工思想政治教育。提高车间和班组的现场作业控制能力。要求工长要严格班组管理,发挥政治优势,做好职工思想工作,通过层层传递安全压力,提高设备质量,保证行车安全。
4、与车间党支部共同研究了党内安全屏障工程建设问题。分析了车间内党员状况,制定了深化党内安全屏障工程建设的具体措施。一是对党员进行分类,对业务素质低的党员进行包保,与业务尖子结对帮教。对模范作用不突出的党员进行面对面谈话,限期改正。对安全意识薄弱的党员进行批评教育。二是加大创岗建区考核力度。要求支部做好日常跟踪考核,每月底进行综合评定,在党员大会上进行剖析,在党支部揭示板上进行公示,强化党员的组织意识和模范意识。三是深化党内安全屏障建设。给党员定指标,交任务,发挥在安全生产中的骨干带头作用。党员要带头杜绝违章违纪,消灭ABC类责任问题,通过党员的模范行为发挥党内安全屏障作用。
对发现的问题都能在段内和车间内解决,没有需要路局解决的。
下面是“十个小故事大道理”不需要的朋友可以下载后编辑删除!!!谢谢!!!
小故事1、《扁鹊的医术》
魏文王问名医扁鹊说:“你们家兄弟三人,都精于医术,到底哪一位最好呢?
扁鹊答:“长兄最好,中兄次之,我最差。
文王再问:“那么为什么你最出名呢?
扁鹊答:“长兄治病,是治病于病情发作之前。由于一般人不知道他事先能铲除病因,所以他的名气无法传出去;中兄治病,是治病于病情初起时。一般人以为他只 能治轻微的小病,所以他的名气只及本乡里。而我是治病于病情严重之时。一般人都看到我在经脉上穿针管放血、在皮肤上敷药等大手术,所以以为我的医术高明, 名气因此响遍全国。
大道理:事后控制不如事中控制,事中控制不如事前控制。
小故事2、危险的森林里
一个人在森林中漫游时,
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