大跨度桁架分段吊装施工工法.docVIP

大跨度钢桁架分段吊装施工工法 中铁建工集团有限公司北方分公司 王亚录 杨占营 1 前 言 近年来，钢结构不仅在海洋工程、桥梁工程中得到了广泛应用，而且在工业及民用建筑中的应用日益广泛，钢结构在我国建筑结构中的应用也越来越多钢桁架结构是钢结构中的重要一种。由于适应性比较强，近年来在大跨空间结构中得到了广泛应用。 图 01 38m和36m屋架托架与60m屋架梁相比，平面外稳性相对较好，现拟定采用双机抬定的方式进行吊装。 5.3 吊装分析及胎架设计 5.3.1 C轴9-13线和13-17线屋架托架吊装分析 38m屋架托架的结构形式见图02，36m屋架托架的结构形式见图03，均为平面格构式桁架，上弦、下弦截面为H400x400x30x20，腹杆截面为H350x250x20x20、H350x250x16x20、H350x200x16x20、H400x400x20x20。 图 02 38m屋架托架吊装工况下的计算模型如下： 图 03 吊装工况下的变形及应力： 图04 变形（最大变形4.7mm） 图05 应力比（最大应力比0.257） 结论：38m屋架托架的强度满足吊装要求。36m屋架托架的吊装形式同上，其杆件截面也完全与38m托架一致，且跨度稍小，据此推算该托架强度也可满足吊装要求。 5.3.2 60m屋架支承胎架设计 1、荷载取值 1）风荷载 根据《荷载规范》7