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物流车辆GPS定位系统 因为专注 所以放心 物流行业背景 据中国仓储协会的调查报告显示，我国车辆运营的空载率约 45%左右。造成这一情况的重要原因之一就是物流企业无法准确知道运行车辆的具体位置，而且无法与司机随时随地地保持联系，不能为其组织货源和灵活配货。同时，司机只能凭个人经验确定路线，有时不能找到最佳路径，不仅延误时机而且增加运行成本。另外，实际客户也不能及时了解货物配送过程的情况，不能和物流企业协调配合。 物流管理的最终目标是降低成本、提高服务水平，这需要物流企业能够及时、准确、全面的掌握运输车辆的信息，对运输车辆实现实时监控调度。现代科技、通讯技术的发展，GPS/GIS技术的成熟和GSM无线通讯技术的广泛应用，为现代物流管理提供了强大而有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM)对物流企业优化资源配置、提高市场竞争力，将会起到积极的促进作用。 ◎物流行业的需求的特点是：1、业务覆盖地域广、车辆众多，信息量大。2、区域与线路监控要求突出。3、与货运单据配合紧密。4、对货物安全保障要求高。5、对系统响应要求灵活、及时。6、需要位置服务信息的用户多。7、数据共享程度要求高。8、需要完善车辆统一信息管理。 系统概念 导航科技物流车辆监控调度系统是集全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）以及无线通信技术于一体的软、硬件综合系统。其主要由三部分组成：车载终端、无线数据链路和监控中心系统。可对车辆进行统一集中管理和实时监控调度。 车辆GPS监控调度系统具有全天候、全路线车辆实时动态监控的功能，主要应用于车辆的跟踪、调度、监督、历史记录查询、安全报警、车辆档案管理等多种用途。 GPS导航定位系统的基本原理：测量出已知位置的卫星到用户接收机之间的距离，然后综合多颗卫星的数据就可知道接收机的具体位置。要达到这一目的，卫星的位置可以根据星载时钟所记录的时间在卫星星历中查出。而用户到卫星的距离则通过纪录卫星信号传播到用户所经历的时间，再根据光速等因素计算出卫星与用户的距离，再利用导航电文中的卫星星历数据推算出卫星发射电文时所处位置，用户在WGS-84大地坐标系中的位置速度等信息便可得知。以下是公务车辆GPS定位监控调度系统拓扑图： 调度系统主要分为两部分： 1、地面控制部分：它的任务是保证卫星导航数据的质量，验证卫星是否正常收到更新的导航卫星信号并由微机进行数据处理，得到定位数据。无线电通信系统主要是将GPS获得的定位信号实时发送给监控中心站，用短波等频段的专用移动通信网或集群调度系统通信网。 2、用户接收部分：它是由许多移动目标站组成。监控中心站将接收由GPS移动目标站发出的定位报警信号，经计算机自理后，移动目标就在地图上显示出来，从而迅速得到反映出事现场的各种信息，做到实时跟踪、调度、处置。 以下是调度信息流程图： 系统设计： 物流车GPS安全监控系统设计原则在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：●一切为了安全，“安全提醒，安全监控”是我们产品设计的目标。●安全提醒包括：超速提醒、危险路段提醒、疲劳驾驶提醒。●安全监控包括：超速监控、超载图像监控、疲劳驾驶提醒、喊话提醒等。●常用标准功能：远程设置、监听、通话、调度、报警等等。GPS为物流车辆定制的功能：1?、行车数据全程记录●记录时间间隔5秒-65535秒可调整，默认30秒。●记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。2、超速管理●超速报警：超过规定安全速度报警。●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。3、超载管理●人工拍照：通过稽查人员人工拍照来稽查。●定时拍照：可设置固定时间间隔自动拍照●开门拍照：可通过自定义报警线束检测车门开关实现开门拍照4、疲劳驾驶报警●自动报警：设置疲劳驾驶时间后，GPS自动报警。●换班监控：双驾驶员超长途客车通过拍照识别驾驶员是否换班。5、停车管理●停车超时报警：车辆意外停车时间过长报警。●怠速超时报警：车辆行驶途中怠速时间过长报警。●非法点火报报警：车辆处罚停运后行车报警6、文字调度●通过加装一个显示屏实现中心下发调度文字信息显示●驾驶员可以上传简单的文字信息7、行车范围管理●区域报警：车辆超出规定的行车范围后报警。●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。8、人工导航●驾驶员迷路时，监控中心值班人员利用电子地图平台，通过电话或者语音播报给司机一定的导航帮助。9、防拆机保护●断电报警： GPS被切断电源后上传断电报警。●后备电池： 断电后设备可连续工作2小时。10、语音播报●车辆违章后中心可以直接发送语音调度信息对驾驶员喊话。11、图像监控●车厢监控：摄像头对准车厢，可监控车厢是否安全和天气状况。●路况监控：摄